油价算法谁制定的最好排行榜_油价按照什么计算

1、邮政便宜

在众多快递公司当中，邮政的邮寄费用可以说是最低的，一些在其他公司需要几十块甚至上百块才能寄出的快递，才邮政可能十几块或者是二十几块就能寄出了，而这个价格对很多网店是非常有吸引力的，毕竟很多网店每个月都有非常多的单量，邮政的价格能帮助他们节省不少成本。虽然邮政的快递单量不如其他的快递公司，但也比很多中小型公司要多！

2、邮政不满、覆盖范围最广

在很多人脑海中，邮政快递等于“慢”，但实际上，邮政快递并不慢，已经拥有和其他快递公司一样的速度了。而且相比于其他的快递公司，邮政的覆盖面积是最广的，不管是收件地址有多偏僻，只要有人的地方，邮政快递就一定能送达，甚至在珠穆朗玛峰上，邮政也有自己的网点，这是所有快递公司都不能比拟的！

3、邮政公司的性质不一样

邮政是国企，相比于其他的民营快递公司，在邮政身上你看到的不是盈利性，而是其所肩负的责任，邮政做的事情，是为人民服务，并不是盈利，而在也是邮政“佛性”的原因，因为性质就不一样。所以，你平时最喜欢使用哪家快递呢？

事情发生在北京，具体的经过是：打车男子上车后要求司机大哥开空调，双方交涉几轮之后，最终司机大哥以单价太低、成本太高为由，将打车男子扔在路边。

有必要说明的是，打车男子在讲述双方的“争执”时，自认为所提的要求不过分，但是司机大哥却让他找“网约车公司”（平台方）反馈，而且争执后司机大哥最终的拒载理由是“影响到了驾驶心情”，所以打车男子不仅认为司机大哥的回应无法理解，就连态度也是难以接受。

就事论事，这事要硬掰起来，司机大哥肯定输。毕竟乘客要求司机开空调的行为并不过分，至于司机大哥强调单价太低、成本太高显然只是“他自己的算法”，真要是以法律准则下的服务标准审视，显然“他自己的算法”是讲不通的。

因为就开空调来讲，它属于配套服务，而非是附加服务。就此而言，司机大哥拿“单价太低、成本太高”来搪塞打车男子，显然有点不讲道理。在这个问题上，我们可以去“共情”司机大哥跑车辛苦，挣钱不易。但是把这个当作不提供服务的前置原因，显然是不可以的。

只是从双方的“争执”中我们会发现，司机大哥显然把“跑车辛苦，挣钱不易”当成是不提供服务的前提了。虽然司机大哥强调的是“单价太低、成本太高”，但是翻译过来不就是“跑车辛苦，挣钱不易”吗？

就此我们不妨来看一看双方的“争执”来回（核心对话内容）。打车男子：“天这么热，我要开空调怎么了。”司机大哥：“接的这个单子价格便宜，你可以跟平台投诉我。”打车男子：“你开不了车就别做司机。”司机大哥：“你影响到我心情了。”

平心而论，将打车男子的讲述和双方的“争执”来回结合起来看，虽然司机大哥不提供空调服务错在先，但是双方之所以从“争执”走向“闹掰”，说到底，沟通的氛围才是主要问题。要知道，但凡打车男子的态度平和些，司机大哥也不至于就以“单价太低、成本太高”就把他扔在路边。

之所以这样强调，并不在于为司机大哥说话或追认打车男子是否有错，而是即便打车男子在法律准则下再怎么占理，也不能在态度上忽略该有的平和。因为就人与人的互动和接触来讲，法律终归是平衡的艺术，它一定程度上可以评判事务的是非，但却不见得可以得到满意的结果。