93号汽油及以上汽油_93号汽油10号柴油

1.汽油一斤等于多少升

2.93和95的汽油有什么区别

3.汽油和柴油的型号有几种？什么含义？

4.请问汽油和柴油的牌号是按什么划分的？

5.93号汽油和号汽油以及0号柴油有何区别

6.90号汽油，93号汽油，号汽油，0号柴油都有什么区别

汽油标号代表辛烷值，93#相当于汽油辛烷含量为93%，标号越高，抗震爆能力越强，就可以用于越高压缩比的汽油机，燃烧效率好。

柴油标号表示柴油析蜡点，标号代表温度。0#柴油就是0度时柴油会析出蜡质，堵塞油管影响正常运转。-10#，-20#柴油分别代表柴油析蜡点为-10度，-20度，多用于北方冬天。

汽油一斤等于多少升

一、柴油的型号有：柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

各个柴油型号的分别：柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

二、汽油的型号有：汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。目前我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。

各个汽油型号的分别：汽油的牌号是按辛烷值划分的。例如，号汽油指与含%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。

应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。

扩展资料：

1、柴油的作用：

高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。

柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

2、汽油的作用：

根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

参考资料：

百度百科-柴油

93和95的汽油有什么区别

问题一：一斤汽油等于多少升汽油 因季节气候不同，汽油的密度会有略化，大致如下

90号汽油的平均密度为0.72g/ml；

93号汽油的密度为0.725g/ml；

号汽油的密度为0.737g/ml；

-20号柴油的密度为0.83g/ml。

所以：

一斤90号汽油的平均约为0.695升；

一斤93号汽油的平均约为0.690升；

一斤号汽油的平均约为0.678升；

一斤-20号柴油的平均约为0.602升。

问题二：1公斤汽油等于多少升汽油 0.8公斤

1吨原油=1.165千升

1吨汽油=1.351千升

1吨煤油=1.24千升

1吨柴油=1.192千升

1吨燃料油=1.065千升

升是一种容积单位,1升=1立方分米=1/1000立方米

公斤是一种质量单位,1公斤=1000克=1/1000吨

二者无法等同起来,一升油有多少公斤,要看这是种什么油了,1升*油的密度(公斤/立方分米)=油的质量(公斤).

问题三：一升汽油等于多少公斤 因季节气候不同，汽油的密度会有略化，平均如下：

90号汽油的平均密度为0.72g/ml；

93号汽油的密度为0.725g/ml；

号汽油的密度为0.737g/ml；

一升=1000ml

上面各密度乘一千再换算为千克得

一升90号汽油为0.72千克

一升93号汽油为0.725千克

一升号汽油为0.737千克

问题四：1公斤汽油等于多少公升 汽油的密度为0.70-0.78 kg/L

1公斤汽油=1÷0.70~0.78

=1.28~1.43公升

问题五：汽油一升等于多少斤，一吨等于多少升。 一吨柴油等于多少升，很多司机在运输途中都要加油，以前因为油价不是太贵所以没注重，随着油价的急升，了解柴油的运算方式是非常必要。

首先应该明白，原油和成品油的重量和体积是同温度与密度有关的。体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶(油)

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。

一、油品(节录)

品名 密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8.

车用汽油 0.725 8.67

航空煤油 0.775 8.12

轻柴油 0.825 7.62

二、原油(节录)

品名 密度p 桶/吨

大庆混合原油 0.8602 7.31

胜利原油 0.9082 6.93

三、体积单位换算表

升(l) 立方米(m3) 加仑(美) 加仑(英) 桶(油)

158.98 0.15898 42 34.3 1

1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*0.001

1000 1 264.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶(油)

一吨柴油等于多少升？一升柴油等于多少斤？

通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.84密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，-10#柴油0.84密度，-20#柴油密度0.83，-30#柴油密度0.82，-35#柴油密度0.82。按照以上的数据和测算方法，一吨轻柴油的密度为0.825，约等于1211升：

1吨=1*6.29/p=6.29/0.825≈7.62桶

1桶=158.98升

7.62*158.98=1211.4276升

依此类推，一吨轻柴油约等于1211升，反过来，1升轻柴油=1/1211吨≈0.825kg=1.65斤。

一吨汽油等于多少升？一升汽油等于多少斤？

汽油按研究法辛烷值分为90号、93号、号三个牌号。一般特定温度，汽油的密度平均如下：

90号汽油的平均密度为0.72kg/l;

93号汽油的平均密度为0.725kg/l;

号汽油的平均密度为0.737kg/l;

一般车用成品油的密度为0.725kg/l，一吨车用成品汽油约等于1378升。

1吨=8.67桶

1桶=158.98升

8.67*158.98=1378.3566 升。

一般情况下：

一公升汽油90#是1.44斤，一公升汽油93#是1.45斤，一公升汽油#是1.474斤。...>>

汽油和柴油的型号有几种？什么含义？

93和95的汽油区别：

一、辛烷含量不同

93号汽油是辛烷值为93的汽油，适合压缩比比较低的中档车，2010年12月22日起国家发改委上调了汽柴油零售价格，最常用的93号汽油售价从之前的6.92元/升涨至7.17元/升。

95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

二、硫，锰含量不同

硫含量：是车用汽油中最关键的环保指标，为进一步提高汽车尾气净化系统的能力，减少汽车污染物排放，标准将硫含量指标限值由第四阶段的50ppm 降为10ppm，降低了80%。

锰：对人体健康具有潜在风险，对车辆排放控制系统也会产生不利影响，标准取预防的原则，将锰含量指标限值由第四阶段的8mg/L 降低为2mg/L，并禁止人为加入含锰添加剂。

三、牌号不同

由于降硫、禁锰引起的辛烷值减少，以及我国高辛烷值不足，结合我国炼油工业的实际，将第五阶段车用汽油牌号由90 号、93 号、 号分别调整为89 号、92 号、95 号。

同时考虑汽车工业发展的趋势，在标准的附录中增加了98 号车用汽油的指标要求，如果企业生产和销售98 号车用汽油，则必须符合附录中的指标要求。

参考资料：

请问汽油和柴油的牌号是按什么划分的？

汽油的标号的意义和柴油很大不同

所谓90号、93号、号无铅汽油

是指它们分别含有90%、93%、%的抗爆震能力强的“异辛烷”，也就是说分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油发动机对抗爆震能力高低的指标。应该用号汽油的发动机，如果用90号汽油，当然容易产生爆震。

轻柴油按凝固点分为6个标号。

柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料，也称轻柴油。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。

一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃ 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。

93号汽油和号汽油以及0号柴油有何区别

汽油依据辛烷值含量，含量高抗爆震能力强，而柴油是按凝固点衡定，0号柴油是到0度时失去流动性。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。柴油机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500～700℃的高温。然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧。

扩展资料：

柴油机可按不同特征分类：按转速分为高速、中速和低速柴油机；按燃烧室的型式分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机等；按气缸进气方式分为增压和非增压柴油机；按气体压力作用方式分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等；按用途分为船用柴油机、机车柴油机等。

柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。因此，随季节和地区的变化，可使用不同牌号（不同凝点）的商品柴油。

百度百科——柴油

百度百科——汽油标号

90号汽油，93号汽油，号汽油，0号柴油都有什么区别

简单的说，汽油的标号越高，代表汽油的质量越好。

汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值”，辛烷值越高，使其爆燃的温度越高，换句话说就是越不容易爆燃。例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。

号汽油，就是%的异辛烷，3%的正庚烷。

柴油则是按照凝固点分级，轻柴油有10、0、-10、-20、-35五个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。选用则跟工作环境，发动机进气等有关。

亲，中石化目前只有93号汽油、号汽油等标号。这些数字所标定的就是汽油的辛烷值，

代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁程度毫无关联。车主加油时根据发动机的压缩比或遵循汽车使用说明书上的建议添加汽油，更科学、更经济，能充分发挥发动机的功率。

0号柴油的标号则是指此标号柴油的凝点。例如:0号表示该种柴油的凝点不低于0℃。