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1.全新雅阁：我47，还很年轻

2.本田雅阁2.0加多少号汽油最好呢

3.11年雅阁后尾车字母怎么写

本田雅阁油箱容量为65升。

一般油箱设计在后排座椅下，汽车燃油的供应主要经过燃油泵的泵油，经过输油管传至汽油滤清器，然后进入压力调节器加压后传至燃油分配管，由电池阀控制喷油器喷油。看似简单的燃油箱，其内部则是一个复杂的系统，先在多数油箱材质采用高分子工程塑料，在撞击时不会产生火花、静电等情况，而且重量轻应用广泛。

务必及时清除掉溅到车身漆面上的燃油，防止燃油损坏车轮罩、轮胎和漆面。使用的生物乙醇混合燃油，则必须符合相关标准，避免损坏发动机及其燃油系统。加油枪自动关闭后切勿试图继续加油！否则，燃油箱里将无膨胀空间，一旦温度升高，燃油可能溢出燃油箱。

本田雅阁：

本田雅阁（英语：Honda Accord、日语：アコード）是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车，台湾早期由南阳实业代理时称雅哥，中国大陆称为雅阁。第八代车款，于2008年2月上市。区分为日规、欧规、以及美规版本，排气量分2.0、2.2柴油（欧洲市场）、2.4、3.5四种排气量。

雅阁在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而2022年1600万用户的成绩，也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义，而不是仅仅停留在产品技术本身上。

全新雅阁：我47，还很年轻

谈到混合动力汽车，丰田和本田混合动力还没有被归类为新能源汽车，但是它们的混合动力系统已经以高效率和高可靠性被许多消费者认可。去年，本田的旗舰轿车第十代雅阁混合动力版正式发布。共售出4款车型，售价为1998-2598万元，而混合动力版的起价不到20万元，引起了众多消费者的关注。关注的是，今天，我们将讨论第十代协议中哪个燃料版本和混合版本值得购买。

在销售价格上，由于本田雅阁混合动力并未被归类为新能源车型，因此没有资格获得任何价格补贴，但低于20万元的初始价格与同级别的丰田凯美瑞混合在一起。从价格上看是一个很好的优势。在功率方面，雅阁混合动力车配备了改进的第三代本田iMMD系统，该系统由阿特金森2.0升循环发动机和电动机的混合动力组成，并与无级变速E-CVT电子变速器相结合，更强劲的动力和经济性。

然后，我们将分析该Accord的混合动力版和燃油版哪个值得购买。混合动力版和燃油版之间的差异，动态性能，行驶质量和燃油经济性之间的主要差异，这恰恰是与Accord燃油版相比，混合动力版的最大优势。

另外，在其他配置中，没有天窗，手动布艺座椅，无钥匙进入，单色LCD系统，但老实说，如果您考虑使用混合动力汽车，那么很多朋友对这四种配置的需求并不多B级，想在以后降低油耗，但预算仅略高于200,000，雅版本的雅阁混合是一个不错的选择。

总的来说，这两款混合动力车都非常好。简单协议是第一个选择。如果预算足够，您将看到哪辆车。毕竟，雅阁263,600和239,800。凯美瑞豪华版具有类似的配置，但凯美瑞的功能更加强大。

本田雅阁2.0加多少号汽油最好呢

1976年，在全球石油危机的时代背景下，本田推出了一款以经济、实用为卖点的新车型，并命名为Accord，希望以先进技术（CVCC）实现人、社会、汽车之间的“和谐（Accord）”。

1999年，第六代Accord引入中国，在桑塔纳、捷达、富康等车型环绕的“审美疲劳”中，该车型以“起步，就与世界同步”的姿态为中国车市带来了久违的新鲜感。

与此同时，它还有了一个琅琅上口的、铿锵有力的、传承至今的中文名字——雅阁。

47年风雨兼程，雅阁始终超越期待、热销全球，时至今日在全球已累计销售超过2200万辆，其中中国市场累计交付超300万辆。

47载岁月如歌，一个名字从一而终，这是自信、是积累、更是财富，足够令人钦佩。当年的公爵、彼时的佳美都不复存在，更别说而今某些品牌、某些车型的命名，无任何传承可言。

只有雅阁，还是那个雅阁。

进入2023年，全新雅阁也即将到来，技术和体验再进化，承袭的姓名未改变，至多再加一个前缀：第十一代。

作为当下主力购车人群的90后甚至00后，很多人可能都在父辈口中听到过“雅阁”这个名字，而且不止一次。

听名字、观年龄、溯渊源，都可能觉得老气横秋，但它又时时刻刻确确实实与时俱进，成为了当时消费者的最佳选择与忠实伙伴。

第六代雅阁国产一年销量达到3.2万辆，至2002年停产，国内累计销量达到13.8万辆；第七代雅阁曾在国内创下连续19个月同级车销量冠军的纪录；第八代雅阁蝉联4年中高级轿车销售冠军，月均销量超1.5万辆；第九代雅阁荟萃本田全新技术，成为当时史上的“最强雅阁”；第十代雅阁从2018年上市至2023年1月，累计销量超100万辆。

敝司一位00后小哥，就坚定地选择了第十代雅阁锐·混动作为自己的座驾，时至今日仍觉称心如意。

第十一代雅阁，依然年轻、也依然值得。

它基于Honda Architecture新架构打造，独有的ACE承载式车身结构拥有“高刚性、轻量化、低重心”等优势，热成型钢材占比8.8%，超高强度钢占比17.8%。

良好的车身抗扭转刚性和抗弯曲刚性，为全新雅阁实现高水平的安全性、操控性、舒适性、经济性、NVH等提供了先决条件。

它支持Honda SENSING 360无盲区全景智能驾驶，可实现ALCA变道智驾、FCTW穿行先知、自动泊车辅助、LKAS车道保持辅助系统（升级）、ACC主动式巡航系统等多项功能。

它搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，提供包括安全CONNECT、导航系统、智能助理、语音识别、生活服务以及服务等诸多功能。

辅助驾驶+智能座舱，合资车曾经被人嫌弃的两方面，全新雅阁也迎头赶上。而其它的外观、内饰等，它也未曾落伍。

更大的惊喜在于动力，1.5T VTEC直喷涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的汽油版车型自不必多说，多年来已得到广泛认可。而e:PHEV车型的到来，则是在宣告一个全新时代。

作为广汽本田首款采用插电式混动系统的轿车，全新雅阁e:PHEV搭载第四代i-MMD 双电机插电式混动系统，凝聚了Honda二十余年电动化造诣。

相比现有的第十代雅阁锐·混动车型，全新雅阁e:PHEV采用更大容量（17.7kWh）的电池包，在WLTC工况下可提供82km的纯电续航里程。

全新2.0L直喷阿特金森发动机新增缸内直喷技术，热效率达41%；全新的E-CVT双电机变速箱采用了平行轴结构，驱动电机和发电机分别配备专用齿轮，有利于提升高速和再加速性能。

综合下来，全新雅阁e:PHEV不论有电还是没电，都能保持如从前一般的“快、省、稳”的驾驶表现。WLTC工况下最低电量油耗也仅为4.88L/100km，比市面上大多数PHEV车型更加出色。

2022年是中国市场插电混动车型大爆发的一年。

在呼啸而来的电气化转型趋势下，电动车对燃油车正形成越来越强的替代效应，但在纯电动车续航焦虑暂难解决的困境下，插电混动也得到了空前发展。

政策方面亦有相关倾斜，除了尽人皆知的免费牌照外，在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》等之中，均有利好插混车型的条例。

最终的结果是，2022年国内市场插混车型销量达142.0万辆，同比增长160.5%，大幅领先纯电动74.2%的增长率。

而除了限购城市之外，插混车型在非限购城市的市占率和接受度也越来越高。一台体验更好、成本更低的“新时代燃油车”，正在扭转越来越多消费者的观念。

透露出来的趋势是：插电混动车型代替燃油车的进程正在加快。对大多数主流车企而言，插电混动是必须进行且刻不容缓的下一步。

相比其它友商，广汽本田的优势在于两方面：

一、技术资产。自1997年面世以来，Honda i-MMD已历经25年技术积淀四代革新，全球圈粉400万+。上文讲到全新雅阁e:PHEV的出色表现便是其实力体现。

二、销量资产。作为Honda全球范围内首款搭载全新第四代e:PHEV的轿车，雅阁在中国有超过300万的拥趸，雅阁锐·混动国产至今累计销量也超过20万辆。

第四代PHEV技术之于全新雅阁，丰富了产品序列并增强了产品实力，是雅阁的自我进化与革新，更是重塑时代新标准。正如1976年初代雅阁诞生时那样。

全新雅阁e:PHEV之于广汽本田，将壮大PHEV产品矩阵，在已经形成的HEV/PHEV/EV全矩阵电动化布局之上，进一步促进广汽本田乃至本田全球的电动化进程。

以年轻心态，逐年轻姿态。

罗曼·罗兰写道：世界上只有一种英雄主义，那就是在认清生活真相之后依然热爱生活。正如全新雅阁一样，进取之心未变、创新精神未变，虽已四十有七，仍怀无限可能。

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11年雅阁后尾车字母怎么写

加93号汽油。

汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。目前我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别度为90号、93号、97号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

例如，97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。

应根据发动机压缩比答的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。

扩展资料：

93号油比90号油贵5%，但能耗也小5%左右，从百公里耗油钱量上比，理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，将额外损失5%—8%的功率，再考虑对车辆造成的维护费增加，车况下降，寿命减少等一系列后果，降标用油的费用就进去了。

汽油是极易挥发的液体，零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来，当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。

百度百科-93号汽油

11年雅阁后尾车字母Accord。雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。

本田雅阁屁股后面字母主要有两部分

第一部分ACCORD是雅阁的英文标志。另一部分是发动机技术。

十代雅阁根据动力不同又分为燃油版和混动版。燃油版的是低功率版的230TURBO其中230则是代表发动机最大扭矩值230N.m，TURBO表示发动机使用涡轮增压技术。燃油版的高功率版为260TURBO，260表示最大扭矩260N.m,TURBO也一样表示发动机采用涡轮增压技术。

除了燃油版本外，雅阁也有混动版本。混动车则是HYBRIO,正如他的英文直译:混合动力车。这表明该车采用油电混合动力，低速时使用电动，当速度达到设定值时，开始使用汽油驱动，同时多余动力会为电瓶充电。