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1.成品油价格再次调整,它的售价都和哪些因素有关?
2.市场点评:市场放量上行,做多情绪有望延续,但追高仍需谨慎
3.12.17晚报|广场舞扰民最高拟罚两万;国内成品油价格下调
4.2022年预计油价下跌时间什么时候-今日热点
5.油价只是每次只涨价了几毛钱,为什么大家的反应都很大?
6.朗动用92汽油怎么样 朗动用92汽油好。还是93汽油好
最近的各种情况造成汽油价格骤升,95号汽油甚至已经步入了9元时代,很多人开始考虑购买新能源车,对于我本人而言,不会因为这个考虑购买新能源车,原因如下:
1,新能源车的性价比现在还有待提高
新能源车已经发展了很多年了,但是之所以一直没有完全普及是有原因的,主要有如下几点:
新能源车
(1) 单车价格高,新能源车有纯电动车、油电混合动力车、氢气燃料版本车等等,单车的价格比同级别的汽油车高出很多,虽然新能源车没有购置税,但是取消了之前的补助政策后,单车价格依然是让很多人觉得太贵。
(2) 更换电池的成本高,新能源车电池的寿命和传统汽油车的发动机相比是相对比较短的,基本上电池到年头了,更换电池的费用和重新换车差不多,整车的残值几乎为零,传统汽油车还是能有一部分残值用于二手交易。
(3) 新能源车续航时间短,特别是纯电车,里程焦虑简直是让人抓狂。油电混合车虽然续航时间长些,但由于技术不成熟,单车价格高等,所以性价比更是不太让人看好。遇到冬天气温低的时候,电池的性能下降,续航里程会进一步缩短,使用起来很不方便。
(4) 充电桩等设备不足的问题导致无法随时充电。众所周知汽油车发展了百年,加油站几乎到处都是,行驶过程中随时可以加油,几分钟就可以加满油继续行驶,但充电桩不仅少,而且目前最快的充电桩要充满也需要2个小时左右,等待的时间太长,不适合长途行驶。
2,汽油的价格不会冲到天上,高油价是一个短期现象
目前汽油的价格突增主要是由于国际形势和市场环境所致,可能会继续上涨,也可能会很快下跌,或者持续很久再有调整,无论怎样,都是一个短期现象,随着国际局势的稳定,汽油价格会回到一个合理的水平,所以高成本的油车使用成本不会一直这样下去。
总的来说,新能源汽车有着很多优势,而且未来一定是会替代传统的汽油车,很多优势也是汽油车无法比拟的,比如说节能、环保,毕竟用电的成本还是比汽油低多了,百公里普通家用汽油车耗油怎么也得6-7个,相当于70元左右,而同样的电车可能只需要几度电,折合后十元左右。而且也没有尾气污染等影响环境的问题,但现阶段相对而言还是传统汽油车性价比更高一些,希望以后新能源车的技术改进能够解决这些难题,让大家都放心使用新能源车。
成品油价格再次调整,它的售价都和哪些因素有关?
流年飞逝,转眼2022年即将结束,在过去的一年里,有的收获满满,有的不尽人意,诸事百态,各得其所。
然而,在2023年即将到来之际,近期有“四件”关乎大家的事情,在网络上频频引发热议,到底是什么情况?下面一起来看一看,也请大家发表一下各自的看法。
一、猪肉价格连续下降
俗话说猪粮安天下,足已表明猪肉在老百姓心目中的位置,我们是一个十分偏爱猪肉的国家,每年大约消耗掉5400-5600万吨左右的猪肉,猪肉是居民餐桌上必不可少的常客,所以说猪肉价格的变化,社会收藏度极高。
自10月份以来,生猪市场价格一种走低,从高峰时的14.2元,降到了目前的9.47元/斤,一斤猪价掉了将近5块钱,猪肉价格也受到影响,目前各地猪肉主流零售价降到了16-20元/斤左右,平均每斤下降了4、5块钱。
农业农村部监测最新数据显示,全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.18元/公斤,比昨天下降1.3%,猪肉降到了15.09元/斤,这个价位还是比较亲民的。
全国农产品批发市场牛肉78.17元/公斤,比昨天下降0.3%;羊肉67.81元/公斤,比昨天上升0.3%;鸡蛋11.99元/公斤,比昨天下降0.4%。
猪肉价格大幅下降,对于消费者来讲确是好事,可是近日市场生猪价格再度出现大涨,而且涨幅较大,估计接下来猪肉价格又会逐渐上涨,大家打算春节备肉的,个人感觉现在可以动手了。
下面看一下生猪报价情况:全国猪价涨势如虹,其中涨幅较大的省份:山西省每斤猪价涨9毛,报价9.5-10.4元/斤;安徽涨8毛,9.8-10.65元/斤;江苏涨8毛,9.9-10.7元/斤;湖北涨8毛,9.5-10.2元/斤;其他地区上涨0.2-0.7元不等,具体报价见下表:
猪价上涨,在此前的文章中提示过,大概率会出现“报复性”上涨,目前已出现这个情况。
个人认为,本年度的猪价低点已经出现,接下来到春节前这段时间,在两节大消费叠加季节性消费旺季,猪价、猪肉价格大概率会是一个震荡上涨的行情。
二、燃放鞭炮禁令或将解绑?
燃放烟花爆竹是千百年来,延续下来的一个民间习俗,相传古人为了在除夕当日,通过燃放鞭炮来驱赶一个叫做“夕”怪兽,古籍《荆楚岁时记》曾经这样记载,正月初一,鸡叫头一遍时,大家就纷纷起床,在自家院子里放爆竹,来逐退瘟神恶鬼。
通过千百年来的演化,燃放鞭炮已经成为过年的一个重要活动和特征,不仅仅是民俗,甚至可以说是我国传统文化的历史传承。
然而最近几年,由于考虑到环保、安全等因素,有些地方出台了禁止燃放烟花爆竹的政策,一些地方则是通过电子鞭炮、或其他方式替代燃放,当然,对禁放也是众说纷纭,议论纷纷。
最近关于燃放烟花爆竹的消息成了热点,也是一个令广大民众无比开心的好消息,那就是人民日报的一篇文章《向地方政府建一言:不宜禁放鞭炮》,受到了全国网友的广泛收藏,估计各个禁止燃放鞭炮的地方,会认真考虑这个建议,应该有一些已比禁止燃放的地方,恢复居民可以在春节期间燃放,让我们共同试目以待吧!
下面关于这个问题,笔者非常赞同人民日报的建议,原因:
一是燃放烟花爆竹是我国传统文化,尤其是“农历新年文化”的一个重要部分,其他庆祝形式都无法取代燃放鞭炮这种形式。
二是过年燃放烟花爆竹,是我们民族文化的一个组成部分,是我们中华民族区别其他国家和民族的特征之一,就象我们端午节吃的“粽子”、过年吃“饺子”、元宵节“耍龙灯”、中秋节“赏月”一样,是我们的民族元素,不可丢弃。
不知道大家有何看法?
三、市场油价连续下跌
目前,我国已经成为机动车保有量较大的国家之一,其中汽车保有量达到3.18亿辆,汽油价格的变化涉及到亿万家庭。
最近成品市场好消息频传,上一次调价节点,每升汽油下调0.34-0.37元/升,大多数地区92号汽油降到了8元以下。
下表是最新各地油价报价情况:
下一次油价调整节点是12月19日晚24时,据目前油价统计数据显示:最新原油变化率为-7.53%,油价大跌510元/吨,折成升计算,每升下调0.39-0.46元/升。
按照目前的油价水平,如果未来3个工作日油价即使不跌,保持目前水平,届时92号汽油或将降到7.5元/升左右,到时加满50升的油箱,要节省20元左右。
四、部分地区农民养老金上调
最近,一些地方宣称,增加农民养老金的消息,有的一个月涨5元,有的涨8元,还有涨10元。
从目前各地养老金情况看:有的地方农民养金还是不低的,每个月超过200元的有6个省市,从高到底依次是:上海每人每月领取1200元,北京领取887元,天津领取307元,西藏215元/人/月,宁夏回族自治区215元/人/月,重庆市200元/人/月。
其他地区在103-199元/人/月,黑龙江、云南、湖南、四川、辽宁的发放标准均在110元以下。
整体来看,当前的农民基础养老金并不高,多数地区还在100多元,只有少数发达地区的养老金多一些,关于农民养老的问题,有很多人大代表、政协委员呼吁适当增加农民养老金标准,其中人大代表郑风田的提议:就是让60岁以上的农民群众每月领取养老金300元,到70岁能够500块钱,80岁800块钱。
这样的提议,对于农民来说无疑是一个好消息,也相信随着我国经济发展,农民养老金会逐渐上升的,早日达到这一目标。
各位朋友,你对“猪肉降价、油价暴跌、鞭炮燃放解禁、农民养老金上调”这四件大事,都是怎么看的?欢迎发表你的看法,供全国网友参考。
市场点评:市场放量上行,做多情绪有望延续,但追高仍需谨慎
国内成品油价格调整窗口再次打开,大家都非常关注本轮油价调整的结果。现在许多车主都在询问今天92号汽油的价格。来自相关部门的消息称,迎来成品油价格再次上涨。成品油价格上调后,92号汽油价格为5.66元/升,而95号汽油价格又回到了6元的时代。?
? 众所周知,中国油价首次上涨,七月份的首次油价调整。那么,油价是涨了还是跌了?令所有人失望的是,今年油价上涨了两次。 根据国内成品油价格调整的要求,根据成品油价格形成机制,汽油、柴油零售最高价格每吨上涨100元;89号汽油由每升5.24元调整为5.32元,增长0.08元;92号汽油由每升5.60元调整为5.68元,增长0.08元;95号汽油由每升5.96元调整为6.05元,增长0.09元;0号柴油从每升5.23元调整到5.31元,增长0.08元。根据一般家用汽车50L油箱的估计容量,加满一箱92号汽油要花4元多。?
? 各零售成品油企业可以在不超过零售最高价格的前提下,自主设定具体的零售价格。汽油和柴油的最高批发价,如在合同中约定由供应商分配给零售企业,应按最高零售价每吨300元扣除;合同未约定交货的,按最高零售价确定,即每吨扣除300元及运输杂费(最高零售价的1%)。国内成品油价格已经经历了13轮价格调整,呈现出?两涨三跌八困?的趋势。起伏之后,汽油累计下降1630元/吨,柴油累计下降1570元/吨。
国内成品油价格与原油价格挂钩,受原油供需等因素影响。对于下半年原油走势,很多人都非常担心它会涨还是会跌。油价仍有进一步上涨的空间。例如,年初低于30美元的原油价格在未来几年将很难见到。原油价格主要受以下因素影响:
1、供应
由于原油是一种不可再生资源,在新的大型油田被发现之前,原油只会被开采得越来越少。因此,从长期来看,原油价格很难长期保持在低位。
2.要求
由于疫情的影响,石油需求在一段时间内大幅下降,导致原油价格大幅下跌。随着中国,等亚洲国家全面恢复生产,石油需求已逐渐恢复正常水平。作为各种化学品的原料,即使新能源的发电量大幅增加,对原油的需求仍将继续上升。
3、地缘政治和战争因素
世界并不太平,许多地方都有热点事件,这可能会给原油的供应和运输带来麻烦。因此,许多石油消费国都在囤积原油,这在支撑油价方面发挥了巨大作用。
12.17晚报|广场舞扰民最高拟罚两万;国内成品油价格下调
一、财经新闻精选
我国多举措支持外贸新业态新模式加快发展
国务院新闻办7月12日举行吹风会,商务部有关负责人介绍了《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》有关情况。《意见》围绕跨境电商、市场采购、外贸综合服务企业、保税维修、离岸贸易、海外仓等6种新业态新模式,分类制定政策措施,并提出了多项务实举措。
来源:央视网(新闻联播)
我国上半年新承接船舶订单量同比增长206.8%
工信部消息,1-6月,全国造船完工量2092.2万载重吨,同比增长19.0%,其中海船为578.4万修正总吨;新承接船舶订单量3824.4万载重吨,同比增长206.8%,其中海船为1372.1万修正总吨。今年1-6月,我国造船三大指标国际市场份额均保持在四成以上。
来源:证券时报网
国内油价年内第十次上调 92号汽油每升累计上涨约1.2元
7月12日,国家发展改革委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年7月12日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别上调70元和65元。据了解,本轮是2021年第十三次调价,将迎来2021年内第十次上调。本次调价过后,2021年成品油调价将呈现“十涨一跌两搁浅”的格局。截至本次调价,今年汽油价格累计每吨上调1475元,柴油价格累计每吨上调1420元。本轮调价后,全国大多数地区车柴价格为每升6.9 -7.0元,92#汽油零售限价为每升6.9-7.1元。据记者测算,本次油价调整后,92号汽油每升上调0.05元、95号汽油每升上调0.06元。以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花2.5元左右。
来源:人民网
欧盟将于本周宣布将燃油车禁令提前至2035年 较此前规划大幅提前
欧洲传统汽车行业将面临更为严峻考验。据外媒报道,欧盟将于本周宣布,从2035年开始,要求新增汽车实现零排放,即2035年开始在欧盟地区禁售燃油车,这较此前2050年的规划大幅提前。欧盟委员会的数据显示,汽车行业约占欧盟二氧化碳排放总量的12%。欧盟目前对于汽车行业的减排目标是,在2021~2030年间,该行业二氧化碳排放总量应减少37.5%。欧盟委员会第一副主席蒂默曼斯表示,只有不断加码禁售燃油车、推进新能源汽车普及,才能助力欧盟实现该目标。
来源:第一财经
欧盟决定暂缓推进数字税征税计划
据央视新闻消息,欧盟委员会一名发言人7月12日表示,欧盟决定暂缓推出原定于本月底出台的数字税征税计划,并将于今年秋季对此计划进行重新评估。据介绍,暂缓推出数字税将让其专注于世界最大经济体达成的更为广泛的全球最低税收协议的谈判。此前,二十国集团财政部长和中央银行行长在意大利举行的会议上决定,将继续推进全球税制改革,以便为跨国企业设定全球最低税率。近年来,欧盟一直在酝酿出台新的税务规则,以应对美国谷歌公司和苹果公司等技术类企业“巨头”在欧洲国家的现有避税举措。
来源:证券时报网
(投资顾问? 蔡 劲? 注册投资顾问证书编号: S0260611090020)
二、市场热点聚焦
市场点评:市场放量上行,做多情绪有望延续,但追高仍需谨慎
周一两市大盘指数振荡反弹,市场总成交金额较前一交易日有所放大。具体来看,沪指收盘上涨0.67%,收报3547.84点;深成指上涨2.14%,收报15161.52点;创业板上涨3.68%,收报3534.76点。
盘面上看,网络安全概念股、锂电池股和化工股表现活跃,涨幅居前,民航机场板块则表现相对较弱。从走势上看,在周末降准的消息刺激下三大指数均表现强势,市场个股普涨为主,深成指和创业板指数均创出近期新高,上涨指数有一定的补涨需求。当下是震荡行情是主基调,若指数再大幅反弹,则需要谨慎对待。
操作上,市场放量上行,做多情绪有望延续,但追高需谨慎。建议回避涨幅较多且处于高位的题材个股。建议关注锂电池上下游概念股、资源类周期股、光伏概念股以及中报业绩向好的个股。
(投资顾问? 余德超? 注册投资顾问证书编号:S0260613080021)
宏观视点::要加快推动绿色低碳发展 促进经济社会全面绿色转型
2021年生态文明贵阳国际论坛12日在贵阳开幕,全国人大常委会委员长出席开幕式并发表主旨演讲。强调,要加快推动绿色低碳发展,促进经济社会全面绿色转型,实现生态环境质量改善由量变到质变。要全面加强污染防治工作,严守生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线。要健全完善法律制度体系,用法治的力量保护生态环境、促进绿色发展。要积极推动国际交流合作,保护生态环境,应对气候变化。
来源:新华社
点评:生态文明建设已经上升到国家战略,节约资源和保护环境也已经确立为基本国策。健全完善法律制度体系,用法治的力量保护生态环境、促进绿色发展,是促进经济社会全面绿色转型的制度保障。预计主营涉及节能环保领域的个股后市具备反复活跃的机会。
(投资顾问? 蔡 劲? 注册投资顾问证书编号: S0260611090020)通信行业:联通电信启动2.1GHz集采,主设备商受益
中国联通和中国电信联合启动2.1G集采,主设备商受益。7月9日,中国电信和中国联通发布集采招标公告,本次集采项目为中国电信和中国联通5G SA建设工程所需2.1G无线主设备,共约24.2万站,并设置最高投标限价205.32亿元(不含税),最高投标价单价约 8.484万元/站。6月25日,中国移动和中国广电开启700MHz集采,700MHz频段具有传播损耗低、覆盖广、穿透力强以及组网成本低等 优势。此次集采产品为5G 700MHz宏基站,采购规模为480397站。
来源:中国银河证券研报
点评:2021年下半年5G建设进入加速期,6月份运营商招标提速,7月联通和电信联合集采,主设备商受益确定性强,此外,光纤光缆和基站需求有望 随 5G 建网周期的开启而回升,建议关注。
(投资顾问 余德超 注册投资顾问证书编号:S0260613080021)
三、新股申购提示
仕净科技申购代码301030,申购价格6.10元
新柴股份申购代码301032,申购价格4.97元
迈普医学申购代码301033,申购价格15.14元
大全能源申购代码787303,申购价格21.49元
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四、重点个股推荐
参见《早盘视点》完整版(按月定制路径:发现-资讯-资讯产品-资讯-早盘视点;单篇定制路径:发现-金牌鉴股-早盘视点)
2022年预计油价下跌时间什么时候-今日热点
宏观要闻
1到11月证券交易印花税收入2476亿元,同比增长43.3%
1-11月累计,全国一般公共预算收入191252亿元,同比增长12.8%。其中,中央一般公共预算收入88392亿元,同比增长13.1%;地方一般公共预算本级收入102860亿元,同比增长12.6%。全国税收收入1490亿元,同比增长14%;非税收入26762亿元,同比增长5.9%。(财政部)
暂停陆地边境口岸城市跨省团队 旅游 等业务
12月17日,文化和 旅游 部发布通知,要求严格执行跨省 旅游 经营活动管理“熔断”机制。对出现中高风险地区的省(区、市),立即暂停旅行社及在线 旅游 企业经营该省(区、市)跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务并及时公布。从即日起至2022年3月15日,暂停旅行社及在线 旅游 企业经营进出陆地边境口岸城市(与香港、澳门有口岸相连的除外)的跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务。
2020年GDP最终核实增长2.2%,比初步核算数下降0.1个百分点
2020年GDP现价总量为1013567亿元经最终核实,2020年,GDP现价总量为1013567亿元,比初步核算数减少了2419亿元;按不变价格计算,比上年增长2.2%,比初步核算数下降0.1个百分点。(国家统计局)
禁止制作发布暴饮暴食视频,诱导超量点餐致浪费将被警告或罚款
《反食品浪费工作方案》明确:①禁止广播电台、电视台、网络音视频服务提供者制作、发布、传播宣扬量大多吃、暴饮暴食等浪费食品的节目或者音视频信息。②督促餐饮外卖平台、餐饮服务经营者以显著方式提醒消费者按需适量点餐。③对诱导、误导消费者超量点餐造成明显浪费的餐饮服务经营者,给予警告或处以罚款。(央视新闻)
国内成品油价格下调 加满一箱油将少花5元
根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口将于今天(12月17日)24时开启。国内汽油、柴油零售价格下调。国内油价呈“三连降”格局,这也是年内成品油价第六次下调。本次油价调整具体情况如下:汽油每吨下调130元,柴油每吨下调125元,折合每升分别下调为0.1元和0.11元。 按一般家用 汽车 油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花5元。
拟修改互联互通有关规定,香港经纪商不得再为内地投资者新开通沪深股通交易权限
12月17日,证监会就修改《内地与香港股票市场交易互联互通机制若干规定》公开征求意见。自规则实施之日起,香港经纪商不得再为内地投资者新开通沪深股通交易权限。政策实施之日起1年为过渡期,过渡期内,存量内地投资者可继续通过沪深股通买卖A股。过渡期结束后,存量投资者不得再通过沪深股通主动买入A股,所持A股可继续卖出;无持股内地投资者的交易权限由香港经纪商及时注销。
浙江新增新冠肺炎确诊病例79例
据17日召开的浙江省政府新闻发布会,自12月16日下午4时到17日下午4时,浙江省宁波、绍兴、杭州三地报告新增确诊病例79例(其中,宁波4例、绍兴75例),新增无症状感染者1例(在绍兴)。自12月5日以来,浙江三地累计报告确诊病例421例、无症状感染者2例。(新华社)
热点新闻
山东省发改委回应考研房价格暴涨:涨价超1倍视为哄抬价格
近日,济南多家酒店被指发“考研财”,平时一两百的的客房,考研日价格暴涨十倍。对此,山东省发改委下发文件,规定在2022年研究生考试期间,对相关地区酒店客房价格实行涨幅管控,客房价格上浮超过正常平均价格100%的,按哄抬价格行为予以查处。
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广西1457名学生遭银行多开账户,涉事银行13人被追责
针对“广西崇左幼儿师范高等专科学校1457名学生在不知情的情况下被开立Ⅱ、Ⅲ类电子账户”一事,中国农业银行广西分行通报:经调查后确认,此事件系该行辖属崇左江州支行营业室违规操作所致, 2020年6月24日,江州支行营业室批量开立12536户Ⅱ、Ⅲ类电子账户,涉及1457名学生,开户所用信息为江州支行向学校提供代收学费服务时获得。基于目前已查明的违规事实,对涉及管理、经营、操作层面的13名责任人进行了免职、记过等追责。(央视新闻)
市场风向
对近期涨幅异常的 “三羊马”“陕西金叶”“宣亚国际”进行重点监控
深交所发布深市监管动态,其中指出,12月13日至12月17日,深交所共对68起证券异常交易行为采取了自律监管措施,涉及盘中拉抬打压、虚假申报等异常交易情形;对近期涨幅异常的 “三羊马”“陕西金叶”“宣亚国际”进行重点监控;共对12起上市公司重大事项进行核查,并上报证监会1起涉嫌违法违规案件线索。
预测2022年中国新能源 汽车 销量为500万辆 同比增长47%
据中国 汽车 工业协会预测,2021年中国 汽车 总销量为2610万辆,同比增长3.1%。其中,乘用车销量为2130万辆,同比增长5.6%;商用车销量为480万辆,同比下降6.4%;新能源 汽车 销量为340万辆,同比增长1.5倍。2022年中国 汽车 总销量为2750万辆,同比增长5.4%,其中,乘用车销量为2300万辆,同比增长8%;商用车销量为450万辆,同比下降6%;新能源 汽车 销量为500万辆,同比增长47%。
苹果招兵买马自研无线芯片,芯片股闻风齐跌
苹果正在为美国加州南部的新办公室招聘工程师,以便开发无线芯片,最终或将替代两大芯片厂商博通和Skyworks供应的产品。消息传出后,芯片厂商股价均下跌,Skyworks跌逾8%,博通跌3%,高通跌近6%。(老板联播)
中国海洋石油:申请美国存托凭证从加拿大多伦多证券交易所自愿退市
中国海洋石油港交所公告,本公司于2021年12月3日申请其美国存托凭证从加拿大多伦多证券交易所自愿退市。在多伦多证交所接受该等申请的前提下,预计美国存托凭证将于2021年12月31日收盘时从多伦多证交所退市。
企业动态
腾讯9款App逐步恢复更新#,系“过渡性行政指导”后首次
百世集团宣布完成国内快递业务转让
12月17日,百世集团公告宣布,完成将国内快递业务转让给J&T极兔速递的事宜。据双方于10月29日签订的最终协议,该业务以约68亿元人民币的价格转让。目前该交易已完成交割。据悉,百世集团将集中精力和资源,加快业务发展,推动供应链、快运、国际业务的深度融合,打造国际化的综合智慧供应链服务。百世集团完成国内快递业务转让予极兔速递(证券时报)
成立以来最大手笔:甲骨文拟收购Cerner大举进军医疗保健
据知情人士透露,甲骨文公司(Oracle Co.)正在洽商收购电子医疗信息化企业Cerner,这项交易的价值可能高达300亿美元左右,将推动这家企业软件巨头进一步进军医疗保健领域。知情人士表示,如果谈判没有出现破裂或拖延,可能很快就会达成协议。而若该笔交易达成,将成为甲骨文有史以来最大的一笔收购案。目前,甲骨文的市值已超过2800亿美元。(财联社)
小米澄清雷军进军私募:系误读,所涉公司不会公开募集和发行基金
今日,小米官方微博发布消息称,针对雷军进军私募的报道,其中存在误读。相关传言中提及的“小米私募股权基金管理有限公司”,实为小米产业基金的配套管理公司,主要致力于产业投资,助推中国制造业在先进制造、智能制造等产业发展。并非另行筹划新基金业务,小米方面澄清称不会以任何方式公开募集和发行基金。
俞敏洪回应财富巨幅缩水:这是统计错误,我的财富远远不到这个数
12月15日,俞敏洪在《开场白》节目中回应财富从260亿缩水到75亿元,他表示:“这是统计错误,我的财富远远不到这个数。其实那个钱不属于我,那是 社会 的。未来我希望新东方股票上升后,拿去卖更多的钱,做我想做的事。”俞敏洪还表示,“钱只有你能够花的时候,才是有价值的钱。” (五环短视频)
观点
近期开播的两部影视剧,在豆瓣上接连出现“超前点评”。调查发现,22元可买入一个豆瓣账号进行评论,接22单评论则可回本。专家表示,出售实名认证过的账号以及个人信息存在很大的风险。
油价只是每次只涨价了几毛钱,为什么大家的反应都很大?
最近一段时间大家讨论最多的话题之一就是油价上涨的问题,不少有车一族都在诉苦,开不起车了,大家都想油价能够降下来,那么2022年预计油价下跌时间什么时候?下面小编为大家带来2022年预计油价下跌时间介绍,感兴趣的小伙伴一起来看一下吧。
2022年预计油价下跌时间是什么时候?
预计油价下跌时间在2022年七八月份左右,但具体还要国际油价动荡清零。虽然在6月14日这天,国际油价下跌,跌幅为0.90%。但不知道后期是否会上涨,若上涨天数大于下跌天数,国内下次油价调整还会继续以上涨为主。但有权威机构预计,虽然俄乌冲突和美国夏季出行高峰依然带来利好推动,但市场对美联储增强加息力度以及经济的担忧存在,空好对峙之下,预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
以上就是2022年预计油价下跌时间什么时候介绍,希望对大家有所帮助。
朗动用92汽油怎么样 朗动用92汽油好。还是93汽油好
您好,详细的解释如下:
油价涨幅虽然每次只是几毛钱,但是却对人们的日常生活产生了广泛而深远的影响,这就是为什么大家反应如此激烈的原因。
首先,油价涨价直接影响到人们的交通费用。在现代社会,私家车拥有量越来越高,汽车油费是每个车主必不可少的开支之一。一旦油价上涨,人们的通勤费用将随之增加,对家庭经济产生一定的压力。在家庭预算中,交通费用通常占据着相当大的比重,因此油价的微小涨幅也会在一定程度上加重人们的经济负担。
其次,油价上涨还会引发通货膨胀。油价上涨意味着生产成本的上升,这将直接导致商品价格上涨。因为石油是生产和运输过程中的重要能源,涨价会使得企业的运营成本增加,而这些成本最终会转嫁到消费者身上,导致商品价格上涨。当物价上涨时,人们的购买力将下降,进而影响到人们的生活水平。
此外,油价上涨还会对宏观经济产生连锁反应。高油价通常导致通货膨胀加剧,从而影响到整个经济体系的稳定。由于石油是国际贸易中不可或缺的资源,油价上涨会导致进口成本上升,从而使得国家贸易逆差扩大。同时,高油价也会带动能源行业的发展,促进能源技术和可再生能源的研发与投资。然而,在能源结构尚未调整到新能源比重较高的情况下,油价上涨可能导致国内经济的不稳定,甚至引发就业问题。
因此,尽管油价每次只有微小的涨幅,但它对人们的日常生活、经济压力和宏观经济稳定都有着重要影响。这解释了为什么大家对油价上涨反应如此激烈。
5.8号提车的时候,我记得销售人员和我说过一句话:你前两箱油先加97跑,跑完两箱油后以后都只加93油,这是有什么内涵呢?为什么要让我先加97跑两箱后,再稳定使用93油?可我并未听从销售人员的话,从提车到现在,跑了两千七百多公里了,综合油耗保持在6左右,跑高速可以下到5点多,市内超不过7个油,也一直加的是中石油93,中石化暂时还没有加过,反正每次表显示还有一格油亮灯时候,显示还能跑八十多公里,然后去加油200块,几乎每次如此,除非要上高速,提前加油。
这是我的第二台车,看到每天论坛里都有车友在问同一个问题,到底是用93还是用97,我的建议是严格按厂家的要求加注燃油,油箱盖子上也有厂家贴的标签,让加什么,最好就加什么,毕竟厂家都是严格测试过机器适合用什么油的,也并不是说加97能让发动机更有力什么的之说,虽然一个月也多不出几包烟钱,但我还是遵守厂家的要求一直用的93油,欢迎车友们码字共同讨论一下你们所认为加注燃油标号和见解,大家共同学习,共同进步。
综合来说,中国的油品很让人担优,市面上所谓的97油其实是在90#的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂而来的,并不是在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。97#油的售价高,利润大,滋长了一些企业滥用添加剂的风气。他们不择手段地提高汽油的辛烷值,全然不顾油品在其他方面的综合使用状况,这造成了相当一部分97#汽油容易造成发动机积碳,甚至机件被腐蚀的情况。目前这些现象较多地出现在一些进口高档汽车以及POLO、派力奥和西耶那最近新出品的手自一体Speedgear系列等压缩比超高的车型身上。
相对而言,国内90#和93#汽油的加工工艺是比较过关的,而且售价相对较低,利润相对没那么丰厚,因此较少有企业在90#和93#汽油上动手脚。 因此,相对而言,93#汽油最为可靠。
部分转载内容:
朗动上使用的这台发动机为1.6升G4FC发动机(最大功率为93.8KW,最大扭矩为155.5NM/4850)使用了的10.5压缩比设计。
进气型式: 自然吸气
凸轮轴: 双顶置凸轮(DOHC)
特有技术: CVVT智能连续可变进气正时系统
汽缸数: 4
每缸气门数: 4
环保标准 国4
按1.6发动机分析:
最新技术水平的新一代1.6Lγ(伽马)CVVT发动机。新的GAMMA发动机油耗低很多,功率和扭矩更大,发动机重量也轻了(全铝制)。最大功率:93.8KW/ 6300转最大纽矩:155.5牛米/4850转这个参数比现在的ALPHA系列的1.6升CVVT发动机强很多现在的ALPHA:最大功率:82KW/6000转,145牛米/4 500 转,该系列发动机采用铝合金缸体和连续可变气门正时系统,实现最低油耗的同时,最大输出功率能够达到124匹马力,这在同级车中处于绝对的领先地位。
此外,γ(伽马)CVVT发动机较好地吸纳了消费者的意见,在静肃性能和耐久性能等方面做了进一步提升,既保证了车辆在行驶过程中的静谧平稳,又不失速度感。最为出彩的是,虽然3000转之前的扭矩曲线与α系列发动机比较相似,但γ(伽马)CVVT发动机在3000转之后的动力输出更加凌厉,这将最大限度地提升车辆高速行驶性能。正是这些突出的性能表现,让γ(伽马)CVVT发动机在此次评选中所向披靡,顺利将“最受关注发动机”奖收入囊中。
综合一下,高压缩比发动机在提供强劲动力的同时,针对中国油品,也存在一些问题。
正常情况,高压缩比压缩机对汽油的标号要求也高:
压缩比高达10.5:1,理论上应使用97#以上汽油。尤其在急加油情况,转速达到3000转时,随着油品情况,发动机积碳及发动机电脑调校的不同等情况的发生,要面对一个爆震情况:
何谓爆震
汽油发动机,当混合气(空气与燃油充分的混合)在进气行程进入燃烧室后,活塞在压缩行程时便将其压缩,火花塞将高压混合气点燃后,其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。
发动机燃烧虽可以用三言两语简单的形容,但光是内燃机的燃烧研究,不知已造就了多少博、硕士论文,甚至许多学者、工程师穷其一生都在研究燃烧的学问,所以要真正了解发动机,是要花很多工夫的。
正是因为发动机的燃烧十分复杂,所以需要有相当精确的设计与控制,稍有一点控制失误或是失常,便会造成不正常燃烧,而“爆震”就是一种不正常燃烧。简单的说,爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。
爆震的原因
在说到爆震原因前,我们先要了解两件事。
第一,混合气在燃烧室内燃烧,其火焰是由点火点以“波”的方式向四周扩散,所以从点火到油气完全燃烧需要一段短暂的时间。
第二,油气虽然需要靠火花塞点燃,但是过于高温、高压的环境也会使油气自燃。
一般的爆震是因为燃烧室内油气点火后,火焰尚未完全扩散,远程未燃的油气即因为高温或高压而自燃,其火焰与正规燃烧的火焰撞击而产生极大压力,使得发动机产生不正常的敲击。
造成爆震最主要有以下几点原因:
一、点火角过于提前:
为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。
二、发动机过度积碳:
发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。
三、发动机温度过高:
发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。
四、空燃比不正确:
过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容易爆震。
五、燃油辛烷值过低:
辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。
怎么知道爆震及爆震的影响
爆震的英文是Knocking,敲击的意思,所以爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆,有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时,发动机会有“哩哩哩”的声音,此时发动机也会明显的没力。
现在许多车厂为了将发动机压榨出最大的性能及降低油耗,通常会把常用转速区域的点火角设定的比较提前,所以有些发动机在2000至3000转间负荷较大时,难免会有轻微的爆震,然而轻微的爆震对发动机不会有太大的影响,车主也不用过于担心。
但是若因为发动机出问题所产生的爆震,如严重积碳或散热不良等,这种爆震通常很严重,如果是在高转速高负荷发生连续且严重的爆震,不出一分钟,轻则火花塞及活塞熔损,严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿。
说到爆震,大家最关心的还是加什么汽油的问题。其实93、97或98是汽油的抗爆震性,也就是其“辛烷值”。什么是“辛烷值”呢?在研究燃料与爆震的关系时,研究人员发现“异辛烷”最能抵抗爆震,而“正庚烷”相当容易爆震,所以就将异辛烷的抗爆震度订为100,而正庚烷订为0。所谓辛烷值97的汽油,就是它的抗爆震度与97%异辛烷和3%正庚烷混合物的抗爆震度相同。
所以这纯粹是抗爆震性的问题,并不是加了辛烷值越高的汽油,发动机就越有力。当然,若是加了辛烷值太低的汽油而导致爆震,或是爆震发生时发动机退点火角,车子的确会比较没力。换句话说,只要发动机不发生爆震,提高油料的辛烷值并不会让发动机更有力或更省油,只会让你的钱包更缩水。
朗动1.6全系标称可以使用93号汽油,为何高压缩比发动机可以使用93号油:
高压缩比发动机为什么可以使用标号低的汽油我们都知道,压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数,它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说,压缩比应该越大越好。压缩比高,动力性好、热效率高,车辆加速性、最高车速等会相应提高。当然,压缩比不能随便动的,它还需要和燃油标号相匹配,也是亦称辛烷值。
现在市场上销售的汽油主要有90、92、93、95、97和98等标号,这些数字代表汽油的辛烷值,也就是汽油的抗爆性,即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。燃油标号越高的燃油,它的抗爆性就越好,反之,燃油标号低的燃油它的抗爆性就相对来说要差一些。
压缩比的高低对发动机使用汽油等级的要求有很大影响,一般来说,压缩比越大,要求使用的汽油标号越高。如果高压缩比发动机使用了低于建议标号的汽油,在活塞在运转到压缩行程时,气缸内的高压高温度会导致被压缩的可燃混合气很容易自行发生燃烧,造成发动机爆震,因此可能会产生“敲缸”、发动机振动加剧、不匀速行驶等问题,还会损害发动机性能,缩短使用寿命。
按照过去的说法,压缩比在8以下的发动机可以加90号汽油,压缩比在9以下可以采用93号汽油,压缩比在9-10以上则应该采用97号汽油。不过以现在的眼光看来,这个观点是有所偏颇的,因为现在绝大部分的发动机压缩比都在9以上,但大多数厂家都是标称可以加93号汽油的,许多压缩比达到甚至超过10的发动机,也可以采用93号汽油。
首先说说为何高压缩比的发动机不一定需要很高的燃油标号汽油。如果所有条件都不变的情况下,提升发动机的压缩比肯定会要求更高标号的燃油,但如果其他情况发生变化,就不一定了。例如,采用了稀薄燃烧的发动机(例如的Vtec-i发动机,压缩比10.4,厂家推荐使用93号汽油),其压缩比都很高,但并不一定需要更高的燃油标号,就其原因就是因为较稀的混合气自身就不易点燃,因此对于抗击高温高压的能力自燃很强,也就没有必要采用高标号的燃油来浪费钱了。另外,有些发动机通过厂家在其他方面的标定,也可以调整燃油的适应性,例如的2.0L发动机,压缩比达到了11,但依然可以使用93号汽油。
这就说明,单纯通过压缩比来看一辆车加多少标号的燃油是没有依据的是片面的,因为燃油标号的选择,除了压缩比以外,还有很多的影响因素,比如稀薄燃烧技术、涡轮增压、点火和喷油程序等都对燃油标号的选择产生重大影响。我们必须综合考虑才能确定最佳的燃油选择,而厂家显然对自己的发动机是最有发言权的,所有我们在这一点上应该严格按照厂家的要求来做。因为那是经过试验和在实践中测试出来的数据,是有它科学依据的,所以我们不能盲目的简单以压缩比来确定加多少标号的汽油 。
一辆汽车,你不可能总让它温柔行驶,谁不希望来个推背感,超车一下-----还要注意一个要点:油品不好及驾驶习惯和调校造成的积碳,尤其节气门,燃烧室积碳更会造成进入发动机的混合气工况发生变化,怎么才能避免爆震呢?
个人觉得:
1、尽量选好的加油站,保证汽油品质最主要。
2、注意选择好的机油,适应发动机设计工况,兼顾注意变速箱与发动机的配合,了解本发动机易产生积碳的环节,养成良好的对应驾驶习惯。
3、保养时注意检查发动机的积碳情况,及时清洗(最好专业4S店或者信誉好的店),每个2K公里适当添加4S认可的添加剂。
4、时时根据厂家的情况作好发动机电脑升级。
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