0号柴油的0号是指什么?_0号柴油符号表示什么

1.机油标号怎么看？又该怎么选？

2.柴油机的型号如何编制？

3.汽车发动机润滑油基础知识

4.加油站，每个都有自己的#号，哪一种比较省油

5.冬天0号柴油冻了怎么办

汽油的90、93是指汽油含的辛烷值，数字越低，汽油油品的抗爆性就愈差，汽缸的压缩比就越低。高级车的发动机压缩比都比较高，所以使用、98#汽油。

#是“号”的意思。

柴油的0、负10、负20，是指柴油在气温零下多少度之上，不凝固的指标。也就是说：负10号柴油，在气温零下10度之上时 ，不会凝固，不会影响正常使用。

扩展资料：

辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。

也就是说，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油的动力经济性能是有重要意义的。

汽油是极易挥发的液体，零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来，当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。

百度百科-汽油标号

百度百科-辛烷值

机油标号怎么看？又该怎么选？

柴油的热值为3.3*10^7J/L。

1千克某种固体（气体）燃料完全燃烧放出的热量称为该燃料的热值，属于物质的特性，符号是q，单位是焦耳每千克，符号是J/kg。热值反映了燃料燃烧特性，即不同燃料在燃烧过程中化学能转化为内能的本领大小。

扩展资料：

柴油的单位体积热容量较汽油高，故每升可行驶的公里数较高。柴油燃烧后的废气与汽油不同，虽说部分污染物较低，但因为柴油含有较多杂质，在没有点火下燃烧不够彻底，从而产生较多烟灰，各汽车公司都在发展降低污染的技术以减低污染。

如为了减少因为烟灰所造成的污染，因此近年中在西欧各国包括汽车在内燃烧柴油的机器必须装滤尘器才可使用。而其硫氧化合物污染也是一个问题；因此柴油的含硫量也是关注的重点，许多市场都已经推出超低硫柴油、较为严格的法规规定含硫量低于10~50ppm。

参考资料：

柴油机的型号如何编制？

机油标号怎么看？又该怎么选？

平常拿到润滑油包装或油壶时会发现类似0w40、5w40的标号，有些机油还会在前面加上等级符号如SL 5W30。那这些标号有什么意义呢？

W前数字“5”、“0”——指发动机润滑油的低温流动性，数值越低耐低温性能越好。低温粘度等级可以分为0W、5W、10W、15W、20W、25W。数字越小，低温冷启动性能越好。W是英文winter (冬季)的缩写，预示着低温。

通常来说W之前的数字减去35即此发动机润滑油的耐低温性。比如5W发动机润滑油能耐-30℃的低温；0W发动机润滑油能耐-35℃的低温。W后的数字“30”、“40”——指发动机润滑油的粘度，数值越高机油越粘，浓度越高。而发动机润滑油的粘度主要表现在耐高温方面，即发动机在100℃时发动机润滑油的运动粘度。粘度越高运动性越强。

机油标号及所适用的环境(温度)

标号(SAE)适用的外界温度(℃)

ow耐外部低温-35℃

5W耐外部低温-30℃

10W耐外部低温-25℃

15W耐外部低温-20℃

20W耐外部低温-15℃

30耐外部低温30℃

40耐外部低温40℃

50耐外部低温50℃

像5W40这样低温和高温黏度等级同时出现的字样，就代表着是冬夏通用类型。如今的车辆一般都加冬夏通用的机油，不用随着季节更替。

而前面的SL则代表汽油类机油质量等级，“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API ， SG， SH， SJ，SL，SM，SN。“C” 开头系列代表柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4、CK-4。排列字母越往后则油品质量等级越高；“S”和“C”两个字母同时存在，则为汽柴通用型。

那又该怎么选呢？

通常表示机油粘度的数字越大，机油的流动性就越好，粘度对发动机的影响也越大，机油粘度等级越高，其对发动机的保护性能也就越好。机油标号越高，其质量越好，清洁性能也越强。在同等条件下，发动机使用高标号的机油能够减少发动机内部的磨损，从而延长发动机的寿命。

汽车发动机润滑油基础知识

按我国国家标准规定：柴油机型号的命名由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成，能反映出它的主要结构和用途特征。

在尾部中：结构特征代号，如无符号表示水冷；F——风冷；Z——增压等。机器特征符号，如T——拖拉机用、Q——汽车用、M——摩托车用、G——工程机械用、C——船用、J——铁路机车用、D——发电机组用等。例如：

165F——缸径为65毫米，单缸，四冲程，风冷柴油机。

S195——缸径为95毫米，单缸，水冷，四冲程，卧式柴油机。

S195-1——单缸、四冲程、缸径为95毫米，“-1”表示第一次变型产品，“S”表示该机有独特的双轴平衡机构。

2105——缸径为105毫米，双缸，水冷，四冲程，卧式柴油机。

495T——缸径为95毫米，四缸，水冷，四冲程，拖拉机用柴油机。

490Q——缸数为4、四冲程、缸径为90毫米，汽车用。

加油站，每个都有自己的#号，哪一种比较省油

汽车发动机润滑油基础知识

Engine oil-发动机润滑油大家众所周知，每次我们的车辆进行”保健“时都需要用到一种养护品，究竟什么是润滑油？润滑油的分类都有什么？我们应该如何选用润滑油？

一、何为润滑油？

能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

二、润滑油的分类

根据API分类法S代表汽油发动机润滑油、代表柴油发动机润滑油。

三、润滑油的选用

粘度级别：SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；

SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

质量级别：API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油，后跟的字母排序越靠后表示级别越高。

冬天0号柴油冻了怎么办

#号是指号字的符号化表述，例如中国石油的加油站，有92号汽油，95号汽油，98号汽油，写的时候为了方便，会写作92#、95#、98#。

至于省油不省油，主要看你的车况，新车磨合的好就省油，磨合得不好就不省

这三种品号都是汽油，可以混加，分这个号主要是有的品质不太一样，一般来说92的便宜，95的贵一些，98的算是最贵的。汽油完全遵循了，越贵越好的理论，但是你的车到底适合加哪种油，具体参考油箱盖上的标识以及自己的经济状况。

此外柴油的品号是0#、-10#等等，因为柴油冬天比较容易上冻，所以越是负数越抗冻。当然有些加油站没有负号柴油，这种情况下可以通过添加抗凝剂解决。

中国石油的加油站一般来说柴油枪是绿色的，92汽油枪是**的，95汽油枪是红色的，98汽油枪是黑色或红色的，一定要注意，汽油不同品号可以混加，但是柴油和汽油绝对不能混加，而且不能汽油车加柴油，会烧坏的。

太平洋汽车网可以用温水浇淋。油管冻住了，用温水浇淋可以起到加快融化的作用。等到晴天时，将汽车的引擎盖打开，让汽车内部的发动机以及其他的零件部位晒太阳，能预防柴油被冻住的情况。

0号柴油就是在零度以上可以用的柴油，气温过低如果不加相对应的柴油，柴油就会变稠而导致发动机发不着。冬季柴油机油可用型号为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。带符号W的机油就代表是适合冬季使用的机油。机油W前的数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。

0号柴油是柴油机的燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。用作转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料，也可用作各种柴油燃烧器的燃料。主要用于燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组、国产发电机组等。

（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）