汽油发动机5大系统_汽油发动机五大系统五大结构

1.汽油发动机的五大系统是什么？

2.什么是发动机五大系统？

3.简述汽油发动机的五大系统？

4.汽车发动机2大机构5大系分别是什么？

发动机是由两大机构、五大系统组成的。

先来看看两大机构：

一、曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件；它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成的。

二、配气机构

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。

进、排气门的开闭由凸轮轴控制，凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮或链条驱动；进、排气门和凸轮轴以及其他一些零件共同组成配气机构。

下面是五大系统：

一、燃料供给系统

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去。

二、润滑系统

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损；并对零件表面进行清洗和冷却；润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

三、冷却系统

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作；水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

四、点火系统

在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内；能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

火花塞有一个中心电极和一个侧电极，两电极之间是绝缘的；当在火花塞两电极间加上直流电压并且电压升高到一定值时，火花塞两电极之间的间隙就会被击穿而产生电火花，能够在火花塞两电极间产生电火花所需要的最低电压称为击穿电压；能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机点火系。

五、起动系统

理解这个并不难，要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转，发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行；因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动；完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系统。

发动机

英文名：Engine，还有一个名字：引擎；

它是一种能把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转为机械能。如果是把电能转为机械能的叫电动机，有时候它既适合用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，比如：汽油发动机，航空发动机；发动机最早诞生于英国，因此发动机的概念也源于英语，本义是指那种“产生动力的机械装置”。

汽油发动机的五大系统是什么？

1)曲柄连杆机构\x0d\曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。\x0d\\x0d\(2)配气机构\x0d\配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。\x0d\\x0d\(3)燃料供给系统\x0d\汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。\x0d\\x0d\(4)润滑系统\x0d\润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。\x0d\\x0d\(5)冷却系统\x0d\冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。\x0d\\x0d\(7)点火系统\x0d\在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。\x0d\\x0d\(8)起动系统\x0d\要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。\x0d\\x0d\汽油机由以上两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。

什么是发动机五大系统？

汽油发动机的五大系统是：

1.燃料供给系：主要由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等组成。

其作用是将汽油和空气混合成一定数量和一定浓度的混合气供入气缸，并将着火燃烧后的废气排出发动机。

2.点火系：主要由分电器、点火线圈、火花塞等组成。其作用是使火花塞适时产生电火花，点燃缸内的可燃混合气。

3.冷却系：主要由水泵、散热器、水套、风扇、节温器等组成。其作用是把受热机件感受的多余热量散发到大气中去，以保证发动机在正常温度下工作。

4.润滑系：主要由机油泵、集滤器、润滑油道、机油粗滤器、机油细滤器等组成。其主要功用是将机油送到各摩擦副间，以减少它们之间的摩擦与磨损。

5.起动系：主要由起动机等件组成。其功用是起动发动机。

简述汽油发动机的五大系统？

一般发动机由五大系统，两大机构组成：

1,冷却系统

2.燃油供给系统

3.润滑系统.

4.点火系统（汽油机，柴油机无）

5.起动系统

6.曲柄连杆机构

7.配气机构

汽车发动机2大机构5大系分别是什么？

1、冷却系统：主要是对发动机冷却散热，给发动机降温，发动机工作时因为燃烧汽油在气缸内燃烧产生很大热量，需要通过冷却系统散热。

2、燃油供给系统：主要负责燃油供给，包括燃油喷射系统、凸轮轴等；

3、点火系统：主要对混合气进行点火，包括火花塞等；

4、起动系统：主要是将静止状态下的发动机启动，包括电瓶，启动马达等；

5、润滑系统：主要是给发动机的机械元件润滑，如油底壳，机滤器等。

扩展资料：

汽油发动机优点

由于汽油粘性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功，容易点火。

汽油发动机缺点

汽油机的缺点是热效率低于柴油机，油耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。

百度百科-汽油发动机

发动机两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。发动机五大系统是燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统。

一、发动机两大机构

1、曲柄连杆机构

在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。

2、配气机构

配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，及时地开启和关闭进、排气门，使可燃混合气（汽油发动机）或新鲜空气（柴油发动机）进入气缸，并将废气排入大气。

二、发动机五大系统

1、燃料供给系统

汽油机燃料供给系统的任务是根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。

2、润滑系统

润滑系统的作用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。

3、冷却系统

冷却系统将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

4、点火系统

点火系统的作用就是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。

5、起动系统

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。

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