历年汽油价格查询表_历史汽油价格查询表
1.东莞哪一年加油站汽油严重短缺
2.一文看懂墨西哥能源工业
3.2020年全球新能源车销量数据显示谁和谁成为全球新能源汽车市场的 主战场
4.历年经济危机的时间
5.六年级综合试卷有没有?
6.一汽大众的新闻争议
大的汽车厂商和旗下知名品牌
<br>美国通用:凯迪拉克、雪佛兰、别克,韩国大宇,国内凯越就是韩国车型,瑞典萨博,德国。
<br>美国福特:林肯、蒙迪欧,日本马自达,英国捷豹
<br>美国克莱斯勒:道奇、吉普
<br>日本丰田:凌志(雷克萨斯)、、佳美
<br>日本日产:蓝鸟、公爵
<br>日本本田:雅阁、思域
<br>德国大众:奥迪、帕萨特、斯柯达、高尔夫、宝来
<br>德国宝马:宝马
<br>德国奔驰:
<br>法国雷诺
<br>法国标致-雪铁龙:毕加索、
<br>意大利菲亚特:依维柯、法拉利、蓝搏尼基
<br>韩国现代起亚
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<br><br>东南三菱是福建东南汽车公司与台湾裕隆合作引进三菱技术生产的
1.通用
<br>通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称(General Motro Corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。
<br>通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位,在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人,分布在世界上40个国家和地区,通用家族每年的汽车总产量达900万辆。
<br>通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车,典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。
<br>通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。
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<br>2.福特
<br>福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年,是世界上最大的汽车企业之一。1908年,福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车 ——T型车,世界汽车工业革命就此开始。1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年,《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个:尽力了解人们内心的需求,用最好的材料,由最好的员工,为大众制造都买得起的好车。
<br>今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商,它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市,业务遍及六大洲200多个区域市场,更有325,000名员工、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业,今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念:“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者,提供比竞争对手更好的产品和服务。”
<br>福特汽车公司旗下拥有八大汽车品牌,包括阿斯顿·马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外,福特汽车公司还拥有世界最大的汽车信贷企业 ——福特信贷(Ford Motor Credit)、全球最大的汽车租赁公司——赫兹(Hertz)以及著名汽车服务品牌 QualityCare。这些驰名世界的品牌对于福特、对于全球的消费者来说都蕴含着非凡的价值。
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<br>3.戴姆勒-克莱斯勒
<br>克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。
<br>1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司,开始生产克莱斯勒牌汽车。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力,他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司,逐渐发展成为美国第三大汽车公司。
<br>随着经营的扩大,克莱斯勒开始向海外扩张,先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权,购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司,从而使公司成为一个跨国汽车公司。在30年代它的黄金时期,曾一度超过福特公司。本世纪70年代,公司因管理不善濒于倒闭,著名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人,裁减员工,争取资助,并把主要精力投入市场调研和产品开发上,并在产品广告上出奇制胜。在80年代初,克莱斯勒又奇迹般地活了过来,继续排在世界前5名汽车大公司 行列。
<br>进入90年代,因日本汽车公司的进攻,克莱斯勒再次陷入困境,它在汽车公司排名中一降再降,甚至降到日产美国分公司(美国市场)之下。克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。
<br>第六届北京国际汽车工业展览会,戴姆勒—克莱斯勒公司将展出在中国首次亮相的奔驰新款C级车,此车为全面革新的新车型,于今年5月刚在欧洲上市。同时精心挑选S、E、M级各款奔驰车型与中国的观众见面。除此之外,还将展出共轨型CDI发动机。
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<br>4.丰田
<br>世界十大汽车工业公司之一,日本最在的汽车公司,创立于1933年,现在已发展成为以汽车生产为主;业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。
<br>丰田公司早期以制造纺织机械为主,创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部,从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年,丰田AI型汽车试制成功,第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢,只是到了二战之后,丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术,在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下,很快掌握了先进的汽车生产和管理技术,并根据日本民族的特点,创造了著名的丰田生产管理模式,并不断加以完善提高,大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。12年,该公司累计生产汽车1000万辆。
<br>70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期,从12年到期16年仅四年时间,该公司就生产了1000万辆汽车,年产汽车达到200多万辆。进入80年代,丰田汽车公司的产销量仍然直线上升,到90年代初,它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆,击败福特汽车公司,汽车产量名列世界第二。丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期,80年代之后,开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在,美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业,并将汽车研究发展中心合建在当地,实施当地研究开发设计生产的国际化战略。
<br>丰田汽车公司有很强的技术开发能力,而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品,而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、、光冠、花冠汽车名噪一时,近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京,现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆,出口比例接近50%。
<br>丰田汽车公司与韩国的现代汽车公司结成合作伙伴关系。
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<br>5.大众
<br>世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日,波尔舍向德国提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之,建议被批准,后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司,年产量为100万辆。
<br>在沃尔斯堡的“大众汽车城”里,第一批“甲壳虫”问世,但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。二战后,大众公司划归西德,汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉,这种汽车很快风靡德国和欧洲,1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家,1981年“甲壳虫”停产时,已经累计生产2000万辆,打破福特T型车的世界纪录。随着“甲壳虫”的畅销,大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团,它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。
<br>继“甲壳虫”后,大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产,推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车,从而成为欧洲最大的汽车商。
<br>大众汽车公司总部曾迁往柏林,现在仍在沃尔斯堡,现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司,海外有7个销售公司,23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司,国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。
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<br>6.本田
<br>本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立,创始人是式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达11万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。
<br>本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司,1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲,本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。
<br>该公司素有日本汽车技术发展的排头兵之称。在技术开发和研究上,创始人本田宗一郎舍得花大本钱,因而科技成果颇丰。本田的电子导航仪是世界上最先应用在汽车上的导行装置。它可以在荧光屏上显示地图以及行车路线,还可确定汽车的位置。四轮防侧滑电子控制器、自动控制车身高度电子装置和复合涡流调整燃烧发动机都是世界上汽车高技术的领先成果。同时本田汽车也是日本第一个达到美国标准的汽车公司。
<br>本田公司的摩托车产品种类繁多,运动车、赛车和普通车在世界摩托车市场占有绝对优势,总产量达1000万辆左右。约占全球市场的三分之一。本田公司车队也是赛场上实力强劲的运动队。无论在汽车赛场还是摩托车赛场,本田车队每年都要拿几个世界冠军。本田公司主要汽车产品有雅阁、思域、时韵、 City以及本田NSX、S2000等。摩托车产品则有拥有从50cc到1800cc等各排量,各级别的产品。同时动力机械产品则包括发电机、通用发动机、耕耘机、舷外机、草坪机、除雪机等等各领域的产品。
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<br>7.日产
<br>日产汽车公司创立于1933年,是日本三大汽车制造商之一,也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来,日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。
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<br>自从12年第一辆公爵王出现在北京街头以来,日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车,又与风神汽车合作,完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外,日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年,在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”,博得了众多消费者的青睐和喜爱。
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<br>日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车,积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关问题。目前,装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持系统的汽车,混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场,燃料电池汽车也正在进行道路实验。日产汽车公司通过全球运作,在全世界17个国家有21个制造中心,年产总量约240万辆汽车,在全世界191个国家和地区销售汽车。
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<br>1999年3月,日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定,旨在加强日产汽车公司的财政地位,同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中,双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量,包括销售、产品和生产活动。日产汽车公司和法国雷诺汽车公司一直作为全球伙伴密切合作,同时保持各自的身份和公司战略。这种联盟旨在加强品牌知名度,使这些品有明显的能力和特点,而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。
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<br>8.标致--雪铁龙
<br>标致汽车公司是世界十大汽车公司之一,法国最大的汽车集团公司。创立于1890年,创始人是阿尔芒·标致。1 6年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎,汽车厂多在弗南修·昆蒂省,雇员总数为 l l万人左右,年产汽车220万辆。
<br>标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主,1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断用新技术,公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前,产量已超过法国所有的汽车生产厂家,达到一万两千辆。第一次世界大战中,阿尔芒·标致及时调整经营战略,使标致公司在战争中发展起来,1939年年产汽车即达4.8万辆。标致公司的第二次展时期是二战后的50、60年代,汽车产量在20年间猛增十几倍,一跃成为法国第二大汽车公司。
<br>16年,标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60%的股份,从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司,海外公司以商业公司为主,工业公司不多,其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。
<br>本世纪80年代,标致公司和中国合作在广州建立合资企业,将标致504、505型汽车输入到中国。标致汽车产品从微型到豪华型都有,最受欢迎的是中型汽车。标致汽车的特点是寿命长质量好,它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头。
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<br>9.菲亚特
<br>世界十大汽车公司之一,菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市,创始人是乔瓦尼·阿涅利。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。这家公司的全称是意大利都灵汽车制造厂,菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音,FIAT也是该公司产品的商标。菲亚特集团总部设在意大利都灵市,现任董事长是创始人的长孙,和他同名,也叫乔瓦尼·阿涅利。汽车部雇员27万右,在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰西亚等公司。工程车辆公司有伊维柯公司。菲亚特汽车集团是意大利最大的综合工商金融企业集团,它是所有汽车公司中涉足其他领域最多的汽车集团。在意大利它几乎垄断了汽车、拖拉机、工程机械、飞机制造、生物工程和土木工程、能源工程等许多技术生产领域,并在全世界开办了许多分支机构。
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<br>10.宝马
<br>宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年,总部设在幕尼黑。80 年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe ",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。
<br>宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃,其业务遍及全世界120个国家。19年生产各种车辆120万辆。宝马汽车主要有3、5、7、 8系列汽车及双座蓬顶跑车等。目前,宝马正处于事业兴盛时期:和福特汽车公司购买它的6缸柴油发动机;劳斯莱斯集团不仅用它的12缸发动机及电子设备,还与其共同研究生产新的航空发动机;1994 年宝马集团收购了英国陆虎汽车公司(RoverGroup);1998年,宝马集团又购得了劳斯莱斯汽车品牌;宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产,这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。
<br>宝马公司历来以重视技术革新而闻名,不断为高性能高档汽车设定新标准。同时,宝马十分重视安全和环保问题。宝马在“主动安全性能”和“被动安全性能”方面的研究及其FIRST(整体式道路安全系统)为公司赢得了声誉。
<br>宝马公司致力于推动中国汽车工业在高科技应用方面的发展。1994年4月,宝马公司在北京设立了代表处。
东莞哪一年加油站汽油严重短缺
大众系列带字母的有:
一、辉腾:目前辉腾已经停止生产,市场上参考价格为75.88万~253.18万。
辉腾是很低调奢华的,外观上看着平淡无奇,就像普通的大众车型一样。所以网上也是一直都流传着和辉腾有关段子:当你撞到了辉腾,车主会下来详细的告诉你这辆车的一切。所以就有了这样的一句话:‘不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母’。
当时大众推出这款车,主要是想和宝马7系、梅塞德斯-奔驰S级、凌志LS、丰田马杰斯塔和奥迪A8这些车型竞争。它最高搭载了十二缸的发动机,赋予了它强劲的动力,并且这款车是由手工打造的,这一点更是提升了辉腾的身价。
二、辉昂:厂商指导价:34.00-63.90万元。
辉昂这款车设计的很有个性,在外面很远就能认出这是辉昂,同时它车身上的线条也凸显了这个车的运动感。但是这个车的内饰方面差强人意,坐进去并没有给人一种高端车的感觉。
三、全新帕萨特:厂商指导价:18.49-28.29万元。
全新帕萨特看起来比老款车型加宽加长了不少,同时在外观上巧妙的利用线条和阴影来勾勒车身,使得车身看起来更加的优雅,而且看起来有一种辉昂的感觉,总的来说,全新帕萨特的改变还是挺大的,更加迎合了国人的审美观。
一文看懂墨西哥能源工业
东莞2006年加油站汽油严重短缺。广东油荒加油站挂起“无油”告示据记者调查,珠三角地区这次“油荒”为历年所罕见,在持续时间长、影响范围广、短缺品种多等方面均破了历史纪录。
在广州市内,加油站“汽油未到”的告示下面几百米汽车长龙苦候的景象随处可见,油站周边交通拥堵不堪。而更多的加油站则空无人烟,挂起“无油”告示,连工人也放了大。
国内加油站发展现状
在中国,加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。
根据分析,随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加,加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。
50年代全国加油站总量只有70座左右;60年代末不到200座左右;70年代末发展到600座左右;1985年全国加油站大约有3600多座;1990年底为5000多座;1993年猛增到38000座左右;1996底达到42600座。到2000年底,全国加油站总数达到8万多座。
截至2006年底,全国93879座加油站中,中石油自营及特许加油站数量为18207座(其中自营站16906座,特许站1301座),较2005年增加43座,占全国加油站总数的19.4%。
中石化自营及特许加油站数量为28801座(其中自营站28001座,特许站800座),较2005年减少846座,占全国加油站总数的30.7%;其他国有、民营、外资加油站共计46871座,占全国加油站总数的49.9%。
2020年全球新能源车销量数据显示谁和谁成为全球新能源汽车市场的 主战场
概要
墨西哥是全球最大的石油生产国之一,也是美洲仅次于美国、加拿大、巴西的第四大原油生产国。墨西哥是美国最重要的能源贸易伙伴之一(另一个就是加拿大)。2015年,墨西哥原油出口至美国的原油量约为68.8万桶/天,占美国总进口量的9%(美国最大的原油进口来源地之一就是加拿大)。
2005--2015年,墨西哥的原油产量逐渐下降,坎塔雷尔和其它大型海上油田的原油产量衰减较快。2014年8月份,为了减缓墨西哥国内原油产量下降,墨西哥颁发法令,解除墨西哥国有石油公司(PEMEX)长达75年的垄断地位,允许国外资本、私人资本进入能源行业。
近几年(截止2015年左右),由于税收改革、原油价格下跌、墨西哥经济多样化,石油产业对墨西哥的经济占比开始下降。2015年,石油产业占墨西哥的出口收入约为6%,低于2009年30%的水平,在几个原油生产大国中,墨西哥对能源的依赖程度相对较低,非洲、南美等几个原油生产国,石油产业占其出口收入约为70--90%。根据墨西哥中央银行的数据,墨西哥的财政预算为原油价格79美金/桶。2015年,墨西哥玛雅原油平均价格为46美金/桶,但是,墨西哥经常进行原油对冲交易。2015年,该国的原油价格锁定了76.40美金/桶,因此获利64亿美金。2020年,墨西哥的原油套保价格约为49美金/桶。
2015年,墨西哥能源消费中,石油占比约为46%;其次是天然气,占比约为40%。尽管墨西哥制定了可再生能源的,短期这块占比不会增加。未来,天然气发电将逐步替代石油发电,预计墨西哥未来的天然气消费,将会增加进口美国天然气量。
一、原油及其它液体
2015年墨西哥的原油及其它液体产量达到260万桶/天,其中,原油产量230万桶/天,占总产量的86%;其它的液体产品,主要有凝析油、天然气凝析以及炼油厂的其它液体产品。从2004年开始,墨西哥的原油产量稳步下降,截止2015年,降幅达到32%。预计2016年,墨西哥原油产量继续下降。墨西哥是全球最重要的原油出口国,是美洲第三大原油出口国,墨西哥生产的玛雅原油,是国内炼油商比较喜欢的油种,比较适合多产沥青的炼油厂。墨西哥国内的炼油开工率不足,墨西哥需要从美国大量进口成品油及其它石化产品。墨西哥与美国的能源互补性较强,墨西哥是美国最大的成品油出口目的地,美国是墨西哥最重要的原油出口目的地。
截止2020年7月份,墨西哥原油产量为160.5万桶/天,预计2021年墨西哥原油产量将上升至185.7万桶/天。
二、国内管理部门及改革
1938年,墨西哥将石油行业国有化,墨西哥石油公司(PEMEX)是该国唯一的石油公司、运营商。墨西哥石油公司,是墨西哥最大的公司,也是全球最大的石油公司之一。墨西哥的能源部门监管部门是能源部(SENER),油气勘探、生产行业的监管部门是国家石油委员会(CNH)。
由于墨西哥的原油产量逐年下降,墨西哥开始能源行业的改革。2013年12月份,墨西哥制定了法令,解除墨西哥国有石油公司(PEMEX)长达75年的垄断地位,允许国外资本、私人资本进入能源行业。新的法令,改变了原有的开、生产模式,从许可证、生产分成、利润分成以及服务合同,都做了相应的变更。之前,国外资本只能通过服务合同,获得服务收益,不能获得油气田的股份或者销售利润。
墨西哥石油公司是国企,却赋予它更多的预算、行政管理自主权,它也不得不与其它私营公司竞争新的项目。例如,墨西哥石油公司可以在私人公司投标前,优先购买、获得墨西哥的油气项目或者。因此,墨西哥石油公司获得了墨西哥83%的石油探明储量、21%的远期的权利。法令还扩大了SENER、CNH的职能,预计将建立一个新的环保部门,AgenciadeSeguridad,能源与环境(ASEA)。
由于法令的影响,2015年,墨西哥举行了第一轮竞标,向私人投资者开放了陆地、海上的油气地块。由于原油价格较低、竞拍规则的原因,第一轮竞拍失败,没有成交。经过调整竞拍规则后,第一轮的后续拍卖较为成功。
在美国威胁退出北美自由贸易协定的背景下,2018年,墨西哥的能源政策发生改变,墨西哥重新掌握能源的主动权,不过,仍然执行与国际石油公司达成的现有合同。并且,立足于将墨西哥国内炼油产能再增加至30万桶/天甚至60万桶/天,减少对进口成品油的依赖。
三、探明储量
根据OGJ的报告,截止2015年年底,墨西哥石油探明储量达到亿桶,多数为重质原油。其中,大多数集中在墨西哥南部的近海的是坎佩切盆地,墨西哥北部的陆地盆地,也有可观的原油储量。
四、原油勘探、开
墨西哥的油气生产,多数位于墨西哥湾的墨西哥湾坎佩切湾东海岸,靠近韦拉克鲁斯州、塔巴斯科州和坎佩切州。该地区的两个主要油气产区是Cantarell和KuMaloobZaap(KMZ),根据统计数据,坎佩切湾近海原油产量占全国总产量的75%左右。因此,每年的台风,会影响墨西哥的原油产量。
1、近海及海洋
油气主要产区是Cantarell和KuMaloobZaap(KMZ),另一个是塔巴斯科州近海的同一海湾的西南部。Cantarell、KMZ主要生产玛雅混合原油,其API°为21--22,硫含量约3.3%,属沥青基,是一种重质或超重质原油;塔巴斯科州近海的原油相对较轻。
Cantarell曾经是全球最大的油田之一,但是,近十年,原油产量大幅度下降。从19年开始,油田的储层压力下降,产量停滞不前。19年,墨西哥石油公司通过向储层注入氮气,维持压力,扭转了原油产量下降的趋势。但是,2005年开始,原油产量又开始下滑,2015年,平均原油产量为22.8万桶/天,较2004年的210万桶/天,减少了约187.2万桶/天,降幅达到89.14%。该油田的产量占比也从2004年的65%,降至2015年的9%。
KMZ靠近Cantarell,是墨西哥原油产量最大的油田。2004--2013年,原油产量翻了一倍,原油产量达到86.4万桶/天。墨西哥石油公司通过氮气回注等手段,提高该油田的原油产量。未来几年,墨西哥石油公司希望通过2019年投产的Ayatsil油田,逐步增加KMZ的油气产量。但是,KMZ是否达到产量峰值,仍然是一个大问题。
墨西哥另一个重要的油气产区,就是靠近塔巴斯科州,坎佩切湾的西南部。AbkatunPolChuc和LitoraldeTabasco是该油气产区重要的组成部分,每一个都由几个小油田组成,2015年的平均石油产量为63.30桶/天。LitoraldeTabasco油气产区,原油产量从2008年的约20万桶/天,增加至2016年5月份的36.3万桶/天,弥补了Cantarell下降的部分。LitoraldeTabasco油气产区,也发现了Tsimin和Xux,这两个油气田预计比较有前途哦。AbkatunPolChuc油气产区,原油产量从上世纪九十年代中期的70万桶/天,降至2015年的30万桶/天。
2016年7月,SENER宣布,一家私营公司与墨西哥石油公司一起建立合资公司,开发Trion油田。这个表明,墨西哥石油公司首次与私营公司,分享原油份额。
墨西哥认为,在墨西哥湾深水区域,还有大量未勘探、开发的油气。从2006年开始,墨西哥石油公司,加大了深水区域的勘探,。2012年2月份,墨西哥与美国签订了一项油气跨境开发协议,2012年8月份,在美国与墨西哥边境的珀迪多褶皱带(Burgos),发现了油气。
2、陆地
陆地油田产量占全国原油产量的25%,多数位于墨西哥南部,油种以轻质、超轻原油为主。墨西哥最大的陆地油田,是位于墨西哥南部的SamariaLuna油气田,2015年原油产量为14.5万桶/天。
墨西哥北部,位于墨西哥城东北部的AciteTerciariodelGolfo(ATG)项目,简称Chicontepec。Chicontepec一度产量达到100万桶/天,2015年仅为4.2万桶/天,较2012年6.9万桶/天,下降2.7万桶/天。墨西哥石油公司曾经大力投资Chicontepec项目,将其作为未来原油产量的新增点。
EIA预计,随着墨西哥原油产量从高峰期的350万桶/天降至2017年的198万桶/天。2020年,墨西哥将成为原油净进口国。如果要将墨西哥的原油产量增加至300万桶/天,墨西哥至少要投入6400亿美金。
不过,也有好消息,2019年,墨西哥石油公司,在墨西哥东南部,发现了一个储量为5亿桶的油田,这是近三十年以来,最大的一个发现,预计2020年产量为6.9万桶/天,2021年达到11万桶/天。
墨西哥靠近美国北部边界的布尔戈斯盆地,拥有大量的页岩油气,其性质与美国的伊格尔福特页岩类似。墨西哥的页岩油储量,据全球第八位,技术性可量达到131亿桶。
五、原油、成品油贸易
1、原油
墨西哥的报告,2015年原油出口量达到117万桶/天,但这几年,原油出口呈下降趋势。墨西哥出口至美国的原油,占其总出口量的59%,多数通过油轮运输。墨西哥出口至美国的原油,以重质原油为主,多数是玛雅原油,其余的轻质,主要用于国内消费。美国能够接收墨西哥重质原油,除了地理位置较近外,美国湾区的炼油厂,多数都能加工墨西哥的重质原油(美国最大的焦化装置,就在墨西哥湾区哦)。
2015年,墨西哥出口至美国的原油,达到68.8万桶/天,出口量仅次于加拿大、沙特及委内瑞拉。随着墨西哥原油消费的增加、美国原油产量的增加,墨西哥原油出口量从2004年峰值的160万桶/天,逐渐下降。
2成品油
墨西哥是一个原油出口大国,同时,它也是一个成品油进口大国。截止2015年,墨西哥进口了74万桶/天的成品油,大约58%是汽油,其余是柴油、LPG。墨西哥是美国最重要的汽油出口目的地,2015年,大约占其总汽油出口量的50%。
尽管这样,2015年,墨西哥出口了19.5万桶/天的成品油,其中,美国进口了7万桶/天,多数产品是燃料油、石脑油还有戊烷油。美国从墨西哥进口的成品油稳步下降,2010年,进口量为13.2万桶/天,2015年较2010年,下降了6.2万桶/天。
六、管道
墨西哥石油公司,经营、建立庞大的油气管网,连接油气田、炼油厂、港口。根据墨西哥石油公司的消息,该管网总长达到3000英里,多数管网位于墨西哥南部。
油气管网偷盗严重,对环境破坏较大,偷盗也会导致爆炸。根据墨西哥石油公司的数据,2014年,全国有4125个非法加油站,较2014年增加44%,锡那罗亚和韦拉克鲁斯是受偷盗影响最大的州。
多数出口的原油、成品油等,都是通过墨西哥南部的CayoArcas,DosBocas,Pajaritos码头出口;另一个重要的出口码头,位于太平洋沿岸的萨利纳克鲁兹。
七、炼油
截止2015年,墨西哥原油消费为170万桶/天。其中,汽油占整个石化产品销售额的46%、柴油占23%。
截止2015年,墨西哥全国六个炼油厂,都有墨西哥石油公司控制,总能力达到154万桶/天,产量为127万桶/天。此外,墨西哥石油公司还拥有美国德克萨斯州鹿园炼油厂50%的股权,该炼油厂产能为33.4万桶/天。
墨西哥,希望通过炼油厂的改扩建项目,减少石化产品的进口量。2014年,墨西哥石油公司投资46亿美金,对图拉炼油厂进行改扩建,如果改扩建完成后,该炼油厂的汽油、柴油产量,将从14万桶/天,增加至30万桶/天。
尽管对炼油业存在期望,希望通过扩改建,减少成品油进口量,2019—2020年,墨西哥的炼油开工率并不高,仅为30—40%。
八、天然气
墨西哥拥有大量的天然气,不过,如果与北美其它国家相比,产量相对低,页岩气开发较为缓慢。虽然墨西哥国内供应不足、但是,近几年,天然气消费预期增加较快,2015—2029年,消费将增加31%。墨西哥国内的电力发电需求较为旺盛,相应的墨西哥天然气进口量逐年增加。墨西哥主要从美国进口天然气,从其它国家进口LNG。
九、天然气储量
根据OGJ的数据,截止2015年,墨西哥探明天然气储量达到15.3Tcf,其中,南部的探明储量占总探明储量的比重较大。但是,北部的布尔戈斯地区,可能是未来的增长地区。布尔戈斯地区技术上可达到343Tcf。根据EIA的数据,墨西哥技术上开的页岩气约为545Tcf。
十、天然气探勘、生产
截止2015年,墨西哥天然气产量为1.4Tcf,较前一年略有西江,主要原因是石油价格降幅低于天然气降幅,墨西哥石油公司优先开原油。
墨西哥石油公司的数据,2016年上半年,其天然气放空、燃烧达到5.62亿立方英尺。墨西哥石油公司、墨西哥出于经济、环保的出发,优先减少天然气燃烧。并且花大力气,改善生产、加工及运输的全过程。经过努力,Cantarell的天然气利用率温度提高。
与石油产区相对集中不同,天然气的产区较为分散,多数都是油田的伴生气,约占整个天然气产量的75%。其中,陆地气田、近海气田的产量占比较大,KMZ、Cantarell占比相对较小。此外,布尔戈斯盆地是墨西哥最重要的天然气产区,其产量约为非关联天然气产量产(非油田伴生气),其余为韦拉克鲁斯产区。
墨西哥也开始加大页岩气的探勘、生产,但远远落后于美国。2011年,墨西哥石油公司在北部,打了第一口勘探井,同年晚些时候,宣布在勘探地区发现天然气。2014年,墨西哥石油公司的勘探、测试井为10口,总井数达到175口,美国德克萨斯州越境钻探井达到27000多口。
十一、天然气贸易
墨西哥是天然气净进口国,大部分通过管道进口美国的天然气。2015年,墨西哥从美国进口天然气达到2.9Bcf/d,较2010年增加200%。2016年4月份,墨西哥从美国月进口量达到3.4亿Bcf/d。2015年,美国对墨西哥出口的天然气量占其出口总量的51%;墨西哥进口美国天然气占其进口总量的81%。
墨西哥正在新建数十座天然气发电厂,以满足日益增长的电力需求。以此相对应的,天然气的消费将会增加,需要新建大量的天然气管道,以便从美国进口天然气。预计2020年,墨西哥北部的天然气输送能力达到7.0Bcf/d。
十二、LNG
由于管道能力不足以满足天然气消费,墨西哥需要进口LNG,以满足国内消费需求。2015年,墨西哥进口251Bcf的LNG,占天然气进口总量的24%,较2014年下降46%。由于
天然气管道陆续建成,LNG的进口量将会下降,未来,还可能出口LNG。
十三、其它
2020年,墨西哥预计其原油产量为174.4万桶/天,出口价格为34.4美金/桶。墨西哥,是全球最大的主权石油对冲交易者之一。每年购买约10亿美金的金融合约,约为2—3亿桶,以便对原油收入进行对冲。历年以来,墨西哥的盈利颇多,2009年,盈利51亿美金;2015、2016年,盈利分别为64、27亿美金。
十四、墨西哥小结
墨西哥是典型的原油出口国、成品油进口国、天然气进口国。墨西哥原油的典型油种是玛雅原油,比较合适产沥青,受到美国湾区和中国炼油商的追捧。墨西哥原油的市场需求不错,供应存在问题,墨西哥油田两大主力油田的产能日益缩减,管道的偷盗行为,对其原油、炼油产业影响较大。为了满足未来电力增长的需求,将大量新建天然气发电站,预计墨西哥今后将从天然气出口国(仍有部分出口),转为天然气净进口国。
炼油行业开工率不足,2019年仅能维持40%左右,需要进口大量的成品油,墨西哥也看到了这个问题,开始加工炼油行业的投入,将改造现有的炼油厂。
近三十年,墨西哥也没有大型的油田发现,其原油产量一路下滑。目前,维持180—220万桶/天。预算为原油盈亏平衡为60--80美金/桶,国家油气收入约占财政收入40—60%,依赖程度相对低,墨西哥还可以通过套保手段,每年赚取20—80亿美金。未来,墨西哥将加大墨西哥湾深水区域的勘探、生产,预计将增加产能20—60万桶/天。
墨西哥比较有意思的地方,的原油套保,获利颇丰,值得详细研究。
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历年经济危机的时间
全球新能源汽车产业高速发展
近年来,全球新能源汽车产业高速发展,年产量逐年上升,突破200万辆。从销量来看,2020年全年全球一共售出了约324万辆新能源汽车,其中欧洲市场占比第一,为43.06%;中国市场约占41.27%,排名第二。分产品来看,纯电动和插混动力汽车为新能源汽车主要产品,占比合计在99%以上。
1、新能源汽车进入全面升级时期,全球产量呈上升趋势
新能源汽车早在19世纪就已经登上了世界历史舞台,它曾大获成功,但是好景不长,到19世纪20年代,由于大油田的不断发现降低了汽油的价格,以及内燃机的技术进展,汽油车逐渐成为人们的主要选择。
而当时的电动车速度低、续航里程短又价格昂贵,遭到了淘汰。此后数十年间,尽管仍有一些电动车问世,但受制于居高不下的成本和续航能力的短板,电动车一直未能达到商用规模。
直到20世纪末期,石油日趋枯竭和全球气候变暖的危害日益加深,人们才再次将目光转向节能环保的电动车。进入21世纪发展电动汽车己经成为世界众多国家、主要汽车制造商应对能源和环境挑战的战略重点,世界新能源汽车产业已进入全面升级时期。
全球新能源车正处于快速发展阶段,中国宣布将在2035年停售燃油车并且在2050年全面停止使用燃油车,欧洲出台最严格碳排放政策,政策倒逼大车企转向电动化。2018年以前,全球新能源汽车产量高增速发展,2019年增速有所放缓,全球新能源汽车产量约为217万辆,2020年产量约为255万辆。
注:2020数据为前瞻结合历年发展情况及2020年全球新能源汽车行业的发展现状初步测算数据,仅供参考。
2、全球新能源汽车销量增速上升,欧洲市场占比第一
根据EV Sales数据,2019年全年全球一共售出了约221万辆新能源汽车,同比增长近10%。据EV Sales初步估算,2020年全球新能源汽车销量约为324万辆,其中欧洲取代中国,成为全球新能源汽车增长的主要推动力,欧洲以外地区新能源汽车销量增长速度较慢,但仍然保持显著增长趋势。
面对新能源汽车这块市场蛋糕,全球各地区纷纷发力,依据各国国内新能源汽车行业本身及产业链现状推动发展。从区域分布来看,2019年中国是全球最大的新能源汽车市场,2020年被欧洲取代。
2020年,欧洲新能源汽车市场占全球市场的43.06%;中国大约占41.27%;美国占比10.12%;日本占比0.96%。
注:内圈为2020年区域竞争格局,外圈为2019年区域竞争格局。
3、纯电动和插混动力为主要产品,氢燃料电池汽车占比较小
从全球新能源汽车产品结构来看,纯电动和插混动力仍然占据新能源汽车绝大部分市场份额。截至2020年上半年,纯电动汽车占比约68%;插电式混合动力汽车占比约32%;氢燃料电池汽车占比不足1%。
(文章来源:前瞻产业研究院)
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六年级综合试卷有没有?
战后第一次危机
1948年8月开始至1949年10月结束。这次危机是美国经过了战后短暂的繁荣后的突然爆发。危机期间,美国工业生产指数下降了10.1%,失业率达到7.9%,道· 琼斯工业股票的平均价格下降了13.3%。这次危机是由战争时形成的高速生产惯性同战后重建时,国际国内市场暂时缩小的矛盾造成的,危机导致了著名的马歇尔的出台。
七十年代“石油危机”
13年,爆发了第四次中东战争,阿拉伯国家运用石油武器来对支持以色列的国家实行石油禁运,削减石油产量。结果是石油价格暴涨,第一次石油危机爆发。到了18年,伊朗发生政治局势的变换,造成了石油生产的不稳定,生产一度从每天600多万桶降到了70万桶。这样,第二次石油危机也出现了。
石油危机的出现,大大影响了西方国家的经济,尤其是日本。第一次石油危机,就马上使日本出现了严重的经济萧条,导致了外汇的大量外流。
八十年代债务危机
70年代,拉美国家的债务迅速膨胀,到了1981年,危机从墨西哥开始。其到期的公共债务本息达到268.3亿美元,墨西哥无力支付本息,要求国外银行准许延期支付,但是遭到拒绝。不得不在1982年夏宣布无限期关闭兑汇市场,暂停偿付外债等措施,从此爆发了债务危机。其后,巴西、阿根廷、秘鲁等国家也相继告急。庞大的债务是世界经济的包袱,随时可以威胁到国际金融的稳定性,如果拉美国家发生倒帐,作为债主的西方几百家大银行将不堪设想。
经过努力,债务危机已经不像原先那样严重,但是还是像一个定时一样, 随时会危及全球经济。
一九八七年金融地震
1987年10月19日,美国的道·琼斯工业股票下跌了508点,跌幅为22.6%。全国损失5000亿美元。这一天被称为“黑色星期一”。
10月20日,伦敦股票市场下跌249点,损失达11%,约为500亿英镑。香港股票停止交易。巴黎股票市场下跌9.7%,东京股票市场下跌14.9%。
造成美国股票市场发生剧烈振荡的直接原因是金融投机,导致了股票市场的不稳定,美国连年出现的巨额财政赤字和贸易赤字是引发这次股票暴跌的罪魁祸首。在1987年暴跌以前,美国连续5次提高利率,投资股票的利润相对较低,导致了相当一部分资金持有人的投资方向发生了变化。
这次股市暴跌,对世界经济有着非常大的影响。首先,使投资者和消费者的信心大受损伤。其次,股市暴跌引起了债券市场和黄金市场的价格上涨,同时使汇率下跌,对各个国家之间的经济关系造成了破坏。
一夕之间亚洲告急
19年7月,泰国中央银行在无奈之下,宣布放弃实施14年之久的泰铢与美元挂钩的汇率体制,改由市场浮动决定汇率。泰铢对美元的汇率随即大幅下跌,而由泰铢贬值为序幕的金融风暴迅速席卷东南亚各国,并触发了韩国的金融危机。日本、香港等金融市场和全球股市激烈动荡,中国经济也承受了巨大的压力。
从表面上看,亚洲金融危机的直接导火索是国际金融投机商的兴风作浪。实际上,导致这场金融危机的深层原因则是这些国家的经济结构性失调;金融调控不力;经常项目赤字过高;过分依赖外国游动资本等众多原因。
亚洲金融危机持续两年多,是战后世界规模最大、影响最深的金融危机。它使一些国家经济一度衰退,世界经济增长放慢,1998年世界国内生产总值的增长率将只达19年的将近一半。东南亚金融危机造成的区域性通货紧缩,以及对全球经济的负面影响,在相当一段时间内都难以解除。时至今日,虽然一些国家的经济开始步出低谷。但是,这些国家的经济复苏之路仍将是曲折的。
资本主义工业从1825年英国爆发普遍生产过剩危机后,开始了其现代生活的周期循环。英国是当时世界上最先进行产业革命的国家,也是世界上率先实现资本主义工业化的国家。而美国产业革命的起点始于19世纪20年代,较英国晚了半个多世纪。1865年美国南北战争结束后,废除了奴隶制,扫除了阻碍其资本主义发展的各种障碍,经济取得了突破性的进展,并于19世纪70年代赶上了英国。因此,若从历史的角度对美国经济周期发展的进程来进行系统的研究和考察,不仅能揭示出美国经济周期本身的特点,也能展现出美国经济周期运动在资本主义世界经济周期发展的总进程中所占的地位。
美国自1783年取得了对英国独立战争胜利后,先后分别于1825年、1837年、1847年、1857年、1866年、1873年、1882年、1890年、1900年、1907年、1920-21年、1929-33年、1937-38年、1948-49年、1957-58年、1969-70年、14-75年、1980-82年、1990-91年多次发生过经济危机。通过对上述历次美国经济周期以及世界经济周期进行研究,我们发现,1857年和1929-33年美国也是世界性的经济危机,是世界上历次经济危机中最重要的,它们对分析和预测未来的经济周期和经济危机帮助很大
1、1857年经济危机
1857年经济危机在资本主义历史上是第一次具有世界性特点的普遍生产过剩危机。这次危机也是第一次在美国、而不是在英国开始的危机。由于英国对美国铁路建设进行了大量的投资,故美国铁路投机的破产对英国也造成了很大的震动。1847年经济危机结束后,从1850年开始的周期性高涨的最重要的特点是世界贸易急剧的扩大,19世纪50年代世界贸易的年平均增长额比前20年提高了2倍。机器工业的发展,运输业的革命,新兴国家和新兴部门卷入国际商品流通,以及加利福尼亚和澳大利亚金矿的发现都促进了世界市场的迅速扩大。
1848年至1858年,美国建成的铁路约达33,000公里,超过了其他国家所建铁路的总和。而英国在40年代的建设热潮中,所铺设的铁路却只有8,000公里。美国铁路事业的蓬勃发展,按道理应会带动其冶金业的展,然而,实际情况却不是这样。而且,这一时期,美国生铁产量长期停滞不前,棉纺织业的增长速度也不快。与此同时,铁轨、生铁、机车、棉布和其他英国制成品的进口却增长得十分迅速,英国产品充斥美国市场阻碍了美国冶金业和棉纺织业等当时的重要工业部门发展。
随着危机的爆发,美国的银行、金融公司和工业企业大量倒闭。仅1857年一年,就有近5000家企业破产。粮食生产过剩,粮价和粮食出口下降,加上英国工业品的剧烈竞争,促使了美国经济危机的加深。反过来,英国的经济发展也受到美国危机的打击。由英国向之提供资金的美国银行、铁路、商业公司纷纷破产,也使英国的投资者持有的有价证券急剧贬值。
1857年秋季,美国还爆发了货币危机,整个银行系统瘫痪了,美国的货币危机在10月中旬达到了顶点,当时纽约63家银行中有62家停止了支付,贴现率竟然超过了60%,股票市场行市则下跌了20-50%,许多铁路公司的股票跌幅达到80%以上。美国的经济危机迅速蔓延到英国和欧洲大陆,引发了一阵又一阵的破产浪潮。
1857年经济危机波及面很广,之后,爆发了美国的“南北战争”。其后,奴隶制的消灭、宅地法的实施、重工业的发展,为美国资本主义的加速发展创造了十分有利的条件。
2、1929-1933年经济危机
1914-1918年的第一次世界大战,是人类历史上的一次浩劫。欧洲是这次战争的主战场,英、德、法、俄等帝国主义国家为争夺霸权互相拼死厮杀,元气大伤,唯独美国在战争中增强了经济实力和军事实力。就连当时头号投资大国英国也欠美国41亿美元的债款。美国已由战前的债务国变成资本主义世界的主要债权国和国际金融中心,同时,美国也从战前的工业大国之一跃为资本主义世界名列首位的经济大国。
1920-1921年的经济危机以后,资本主义国家进入了一个相对稳定的发展时期,其中尤以美国的经济发展速度最引人瞩目。美国的经济高涨虽然在1924年和1927年被局部的中间性危机中断过,但到了1929年,美国的工业生产总值已比1920年提高了53%,工人的劳动生产率平均每年提高了3.8%,工人的实际工资也有所增长。这一时期,共和党执行的经济政策对垄断资本家十分有利,工商企业的税负很轻,对垄断组织的发展不加限制,反托拉斯法实际上已不执行。这些政策,刺激了技术发明和新兴工业的发展。20年代是美国汽车工业展的时期,1919年美国的汽车产量已达150多万辆,到1929年猛增到将近540万辆,平均每六人就有一辆汽车,汽车制造业已成为美国最大的工业部门,它的发展也推动了钢铁、橡胶、石油和玻璃等行业的发展,当时的钢和生铁的产量分别达到5700万吨和4300万吨,创造了历史最高水平。其他如电气业、建筑业、化学工业和公用事业等部门也发展得十分迅速。家用电气产品总值在1921年还只有1060万美元,到1929年已增至4.16亿美元。在战争期间,民用建筑几乎停止,住房十分紧张,房租高昂;战后大兴土木,每年建筑费用均超过70亿美元,1926年的建筑费用甚至高达110亿美元。从1919至1929年,汽油产量也从8600万桶激增至4.39亿桶。美国工业的迅猛发展,使其在资本主义世界工业生产总值中的比重由1913年的38%提高到1929年的48.5%,其国民收入也由1921年的594亿美元增为1929年的878亿美元。1929年,美国拥有50亿美元的黄金储备,占当时世界黄金储备总额90亿美元的一半以上。
生产的高涨刺激了其信用的膨胀。从1923-1929年,美国有价证券的发行额达490亿美元,仅在1928和1929年间,就发行有价证券180亿美元。证券疯狂的、规模空前的投资使证券价格不断上涨。纽约证券的证券平均价格1923年初不过98美元,1929年初涨到306美元,1929年9月达到了最高峰,涨到365美元。
道·琼斯30种工业股票指数1900-1934年的市场表现
当时购买证券只需要支付10%的保证金,参与证券投机的人都靠借款来购买大量的证券,2/3的证券交易是靠银行进行的。证券市场投机犹如一股潮流,成为人们的热门话题和报纸上的议论资料。证券的投机狂热助长了繁荣的幻景。
在投机活动上,堪与证券市场等量齐观的还有狂热的房地产投机活动。在这种活动的刺激下,房屋的建造量不断增加,这对于钢铁、木材、矿等基本建设有关的工业部门也起到了刺激作用。
在这狂热的年代里,舆论大肆宣扬“永久繁荣”和“美国例外论”,似乎美国已超越资本主义经济周期的运行规律之外,再也不会发生以生产过剩为特征的经济危机了。就连胡佛在其1929年4月的就职演说中,也高唱要消灭贫困。
工业的“合理化”运动和汽车、奢侈品等新工业的扩张,还使得整个“繁荣”时期中资本积聚和集中的趋势加强,中小企业和独立的小生产者、小商人普遍遭到被淘汰和被兼并的命运。在1927年,美国全国公司中的千分之二的公司占有全国公司总收益的近70%,其余99.8%的公司只分得剩下的一部分利润。
由此可见,美国以至于整个资本主义世界犹如被吹得过大的气球,随时有一触即爆的危险。1929年10月,资本主义世界一场规模空前的大危机终于爆发了。
危机首先在资本主义最发达的国家--美国爆发。美国工业生产在1929年6月达到最高峰,10月间工业生产指数开始迅速下降,市面也逐渐衰落下去。10月20日纽约证券破产,特别是23日、28日和29日连续发生大破产,有价证券的行市狂跌不已。在惊恐不定的几天内,第一流有价证券的行市竟下跌了40-60%。不少证券持有人迅即破产,茅盾在其《子夜》中所描述的资本家跳楼自杀的事情在美国频频发生。
证券破产的浪涛波及到一切资本主义国家,英国、德国、法国等国的也相继破产。1929年秋季证券的破产是其生产过剩危机加深的信号。此后,资本主义国家的生产都持续下降,商业继续萎缩,失业不断增加。直到1933年,资本主义世界才开始从危机转为萧条。
1929-1933年危机是资本主义历史上最深刻的一次危机。工业生产下降的幅度是之前历次危机所从未有过的,国际贸易额的实际贸易量也出现历史上第一次的下降。不仅生产下降的幅度惊人,而且,其延续时间也异常持久。在以前的危机中,生产下降的延续时间不过几个月,而这次却是几十个月。以美国为例,由危机时的最低点恢复到危机前水平所需的时间,煤、生铁、钢等都长达四十多个月。因此,1929-1933年危机成为资本主义历史上时间最长的世界经济危机。
1929-1933年危机的极度深刻性和其空前持久性结合在一起,使这一次危机具有极大的破坏力,它使资本主义工商业大幅倒退,使整整几十年生产力的发展成就付之东流。“一战”前的各次危机通常使生产水平倒退一二年,倒退四年或四年以上的情况极少。而1929-1933年的危机却使整个资本主义世界的工业生产水平大约后退到1908-1909年。其中美国退到1905-1906年,德国退到1896年,英国退到18年。
这次危机不仅限于生产和商业范围,而且也扩展到银行信用系统,以及外汇和债务等领域。生产过剩危机中商品价格下跌,使工业资本家、手工业者、农民等债务人难以支持,从而使许多公司和企业主遭到破产。美国、德国和法国有几万个股份公司因此倒闭。不仅资本家破产,而且实际上某些资产阶级国家也破产了。
1931年9月,英国被迫放弃金本位制,宣布英镑贬值,震动了世界各国。英联邦以及许多同英镑联系的欧洲国家的金本位制都跟着垮台了。1933年3月间,资本主义世界信用、货币制度崩溃的浪潮袭击了美国。美国银行倒闭之风更加剧烈。到1933年,美国银行共倒闭11730家,企业倒闭252000家。1933年3月4日罗斯福在其就职之日,不得不宣布银行“休”,随即关闭纽约金融中心,并放弃了金本位制。
1929-1933年空前深刻和空前剧烈的资本主义世界经济危机,宣告了主张“放任主义”的资本主义经济理论的失灵。危机表明,资本主义单靠本身内在的力量已经不容易从危机中爬出来了。于是,鼓吹通过加强“国家干预”来刺激经济和保持“充分就业”的凯恩斯主义便应运而生。凯恩斯主义企图利用加强“国家干预”经济的人为措施来克服危机,消除失业和防止革命。
一汽大众的新闻争议
数学综合练习
学校 班级 姓名 成绩
一、将正确答案的序号填在括号里。
(1)已知两个因数的积是56.7,如果一个因数不变,另一个因数除以10,这时两个因数的乘积是( )。
A. 5.67 B. 56.7 C. 567 D.5670
(2)两个宽度相同长度不等的红、蓝纸条,红纸条对折一次,蓝纸条对折两次后,红纸条每段的长度是蓝纸条每段长度的 ,原来红纸条的长度是蓝纸条长度的( )。
A. B. C. D.
(3)在 、 、 、 这四个分数中,分数单位最大的数是( )。
A. B. C. D.
(4) 规定:指针落在小于4的区域内为赢,否则将出局,
出局的可能性是( )。
A. B. C. 7 D.
(5)一个直角梯形,下底缩小到原来的 ,就正好变成一个正方形,已知梯形的面积是60 ,那么正方形的面积是( ) 。
A. 10 B. 20 C. 30 D. 40
(6) 则 与 相比较( )。
A. > B. = C. < D. 无法确定
(7)在一个三角形中,较小的两个内角的度数和大于第三个内角的度数,那么这个三角形是( )。
A. 锐角三角形 B. 直角三角形 C. 钝角三角形 D. 不能确定
(8) 在一个等腰钝角三角形中,已知一个角为100度,另外两个角的差为( )度。
A. 40 B. 20 C. 80 D. 0
(9) 、 、 、 是不同的质数,甲数= × × ,乙数= × × ,甲、乙两数的最大公因数是( )。
A. B. C. D.
(10)下面图形中对称轴同样多的两个图形是( )
图1 图2 图3 图4
A. 图1和图2 B. 图2和图3. C.图3和图4 D. 图2和图4
(11)根据对称轴画出图形的另一半,你选择图( )。
A B
C D
(12) 与 相乘的积是32,这两个数的最小公倍不可能是( )。
A. 8 B. 16 C. 24 D. 32
(13)下面( )算式的得数不等于0.375。
A、8÷3 B、21÷56 C、9 ÷24 D、15÷40
(14)在自然数0和2之间有无限个数,在下图中,0和2之间的任意一点可以表示一个数,那么N点最有可能表示的数是( )。
A. B. C. D.
(15)在除法算式中,若被除数缩小到原来的 ,除数扩大到原来的5倍,那么商( )。
A. 扩大到原来的10倍 B. 扩大到原来的2.5倍
C. 缩小到原来的 D. 缩小到原来的
(16) ×0.9 = ÷0.9 ( , )则( )
A. > B. < C. = D. 不能确定
(17)在支援玉树灾区的捐款活动中,五(1)班捐了298元,五(2)班捐了210元,五(3)班捐的将近310元。你估计三个班的平均捐款在( )。
A. 260元到300元之间 B. 298元到310元之间 C. 超过310元
(18) 莉莉买了3个同等价钱的记事本,共花3□.70元,□里的数她记不清了,这个数可能是( )。
A. 4 B. 5 C. 6
(19) 妈妈快走健身,在上一周的7天中,走的最少的那天走了1.5千米,最多的一天走了2.5千米
妈妈上周大约一共走了( )千米。
A. 9 B. 15 C. 18
二、直接写出下面各题的得数
(20) 10.8 + 2 = 3.5 - 0.5 = 0.4 + 2.56 = 20 - 0.02 =
0.48 ÷ 4 = 10 ÷ 0.01 = 1.7 × 100 = 0.8 × 1.25 =
0.21 ÷ 0.7 = 0.15 × 6 = 2.5 × 0.4 = 10.7-7 =
三、填空
(21) 3升50毫升 = ( )立方分米 (填小数)
(22)地球赤道的长是四千零七万五千七百米,横线上的数写作( )米;四舍五入省略万后面的尾数约是( )万米。
(23)要用三根整厘米数的小棒围成一个三角形,已有一根4厘米、一根9厘米的小棒,第三根小棒至少要( )厘米长。
(24) 的分子加上4,要使分数的大小不变,分母应乘( )。
(25)今年春季云南贵州部分地区出现了严重的旱灾,某校举行了捐款活动,下面表格中是某班第一小队捐款情况统计表。
① 小芳捐款的钱数是这些数中的众数,小芳捐款( )元。
② 这些数中的中位数是( )。
③ 这个小队平均捐款( )元。
(26) 2010年3月育红小学人数统计如下表:
年级 一年级 二年级 三年级 四年级 五年级 六年级
人数(人) 898 412 451 787 553 349
( )和( )两个年级的人数和,接近全校人数的一半。
(27) 观察规律填空。
(28) 如图所示,用大小相同的正方形组成了一系列图形,第10个图形由( )个正方形组成,第 个图形由( )个正方形组成。
(29) 直角三角形的面积是60平方厘米,一条直角边是10厘米,另一条直角边是( )厘米。
(30) < < <
(31)如果 、 为两个分数,且 ,那么, ; 。
(32)人在月球上的体重是在地球上体重的 ,一个人在地球上的体重是 千克,在月球上的体重是( )千克。
(33)学校组织了一次跳绳比赛,设有一、二、三等奖,获一等的人数占总人数的 ,获二等奖的人数占总人数的 ,获三等奖的人数占总人数的 。至少有( )名同学参加竞赛。
(34)下图是由棱长3厘米的正方体木块堆成的,它的体积是( )立方厘米。
(35)下图中,1个大球的体积是( 10 )立方厘米(图中单位:厘米)。
(36)小明每隔2天查看一次自己的电子邮箱,小亮每隔4天查看一次自己的电子邮箱,10月1日这天两人都查看了自已的邮箱,下一次同时查看时是( )日。
(37)一个长方体的长宽高都是质数,这个长方体前面的面积是35平方厘米,上面的面积是21平方厘米,这个长方体的表面积是( )平方厘米。
(38)如图:梯形ABCD中,三角形ABC的面积( )三角形DBC的面积。
(填“大于、小于或等于”)
四、计算
(39) - + (40) 8 × (9 - 0.72 ÷ 0.8)
(41)4.05 ÷ [ 2.7 ÷ ( 0.41 +1.09)] (42) 2.03 × 6.7 + 2.03 × 3.3
(43)解方程: ÷ 0.3 = 4.5 (44) 解方程: + = 9.8
五、解决问题
(45)小明一家开车到离家320千米的北戴河旅行,出发前发现汽车油箱中还有25升汽油,按每行100千米耗油8.5升计算,用这些汽油能否到达北戴河?
(46)小兰做15道口算题所用的时间小明可以做18道题,小明做18道题需要3分钟,照这样计算,小兰做18道题,需要几分钟?
(47)某送餐公司为学校配送午餐,为了保证食品卫生,选用冷藏车运送午餐,冷餐车的冷藏箱是利用厚10厘米的保温钢板制作而成的(含底面),从外面测量,冷藏箱的长4.2米,宽1.9米,高1.8米。冷藏箱的容积是多少立方米?
(48)小明家购买了一套房间高2.8米的经济适用房,地面结构如图所示,准备在卫生间和厨房的四壁贴上墙砖,卫生间和厨房都没有窗户,各有一个宽80厘米高2米的门与客厅相通,请你计算一下,小明家卫生间和厨房要贴墙砖多少平方米?
(49)以前“五个座位的轿车”每月要缴纳养路费110元,2009年国家规定去掉养路费,开征燃油税后把养路费加到了燃油中,每升汽油的价格增加了0.8元,小明家的“五座汽车”每行驶100千米耗油8升,1月份共行2000千米,这个月养路费的支出是增加了还是减少了?写出解答过程
(50)一个台灯的灯罩由6块相同的梯形布料拼成的,每块梯形布料的上底为8厘米,下底为15厘米,高30厘米,这个灯罩至少需要布料多少平方厘米?
(51)李叔叔在这个停车场停车几小时?
(52)北京出租车计价方法为:
①基价10元,3千米后每千米计价2元;
②单程15千米以上的部分按每千米3元计价;
③等候乘客,每累计5分钟,加收1千米费用;
④晚23时至早5时,每千米租价加收20%(此时起价11元);
张明中午从单位乘出租车回家,从单位到家路程为30千米,汽车行驶如果一路畅通。到家时应付给司机多少元?
(53)一个长方体容器中,原来水深8厘米,放入一块棱长5厘米的木块,(如图,木块漂浮在水中,木块浸没在水中的深度是2厘米)这时水面上升了1厘米,原来长方体的底面积是多少平方厘米?
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学校 班级 姓名 成绩
一、将正确答案的序号填在括号里。
(1)已知两个因数的积是56.7,如果一个因数不变,另一个因数除以10,这时两个因数的乘积是( )。
A. 5.67 B. 56.7 C. 567 D.5670
(2)两个宽度相同长度不等的红、蓝纸条,红纸条对折一次,蓝纸条对折两次后,红纸条每段的长度是蓝纸条每段长度的 ,原来红纸条的长度是蓝纸条长度的( )。
A. B. C. D.
(3)在 、 、 、 这四个分数中,分数单位最大的数是( )。
A. B. C. D.
(4) 规定:指针落在小于4的区域内为赢,否则将出局,
出局的可能性是( )。
A. B. C. 7 D.
(5)一个直角梯形,下底缩小到原来的 ,就正好变成一个正方形,已知梯形的面积是60 ,那么正方形的面积是( ) 。
A. 10 B. 20 C. 30 D. 40
(6) 则 与 相比较( )。
A. > B. = C. < D. 无法确定
(7)在一个三角形中,较小的两个内角的度数和大于第三个内角的度数,那么这个三角形是( )。
A. 锐角三角形 B. 直角三角形 C. 钝角三角形 D. 不能确定
(8) 在一个等腰钝角三角形中,已知一个角为100度,另外两个角的差为( )度。
A. 40 B. 20 C. 80 D. 0
(9) 、 、 、 是不同的质数,甲数= × × ,乙数= × × ,甲、乙两数的最大公因数是( )。
A. B. C. D.
(10)下面图形中对称轴同样多的两个图形是( )
图1 图2 图3 图4
A. 图1和图2 B. 图2和图3. C.图3和图4 D. 图2和图4
(11)根据对称轴画出图形的另一半,你选择图( )。
A B
C D
(12) 与 相乘的积是32,这两个数的最小公倍不可能是( )。
A. 8 B. 16 C. 24 D. 32
(13)下面( )算式的得数不等于0.375。
A、8÷3 B、21÷56 C、9 ÷24 D、15÷40
(14)在自然数0和2之间有无限个数,在下图中,0和2之间的任意一点可以表示一个数,那么N点最有可能表示的数是( )。
A. B. C. D.
(15)在除法算式中,若被除数缩小到原来的 ,除数扩大到原来的5倍,那么商( )。
A. 扩大到原来的10倍 B. 扩大到原来的2.5倍
C. 缩小到原来的 D. 缩小到原来的
(16) ×0.9 = ÷0.9 ( , )则( )
A. > B. < C. = D. 不能确定
(17)在支援玉树灾区的捐款活动中,五(1)班捐了298元,五(2)班捐了210元,五(3)班捐的将近310元。你估计三个班的平均捐款在( )。
A. 260元到300元之间 B. 298元到310元之间 C. 超过310元
(18) 莉莉买了3个同等价钱的记事本,共花3□.70元,□里的数她记不清了,这个数可能是( )。
A. 4 B. 5 C. 6
(19) 妈妈快走健身,在上一周的7天中,走的最少的那天走了1.5千米,最多的一天走了2.5千米
妈妈上周大约一共走了( )千米。
A. 9 B. 15 C. 18
二、直接写出下面各题的得数
(20) 10.8 + 2 = 3.5 - 0.5 = 0.4 + 2.56 = 20 - 0.02 =
0.48 ÷ 4 = 10 ÷ 0.01 = 1.7 × 100 = 0.8 × 1.25 =
0.21 ÷ 0.7 = 0.15 × 6 = 2.5 × 0.4 = 10.7-7 =
三、填空
(21) 3升50毫升 = ( )立方分米 (填小数)
(22)地球赤道的长是四千零七万五千七百米,横线上的数写作( )米;四舍五入省略万后面的尾数约是( )万米。
(23)要用三根整厘米数的小棒围成一个三角形,已有一根4厘米、一根9厘米的小棒,第三根小棒至少要( )厘米长。
(24) 的分子加上4,要使分数的大小不变,分母应乘( )。
(25)今年春季云南贵州部分地区出现了严重的旱灾,某校举行了捐款活动,下面表格中是某班第一小队捐款情况统计表。
① 小芳捐款的钱数是这些数中的众数,小芳捐款( )元。
② 这些数中的中位数是( )。
③ 这个小队平均捐款( )元。
(26) 2010年3月育红小学人数统计如下表:
年级 一年级 二年级 三年级 四年级 五年级 六年级
人数(人) 898 412 451 787 553 349
( )和( )两个年级的人数和,接近全校人数的一半。
(27) 观察规律填空。
(28) 如图所示,用大小相同的正方形组成了一系列图形,第10个图形由( )个正方形组成,第 个图形由( )个正方形组成。
(29) 直角三角形的面积是60平方厘米,一条直角边是10厘米,另一条直角边是( )厘米。
(30) < < <
(31)如果 、 为两个分数,且 ,那么, ; 。
(32)人在月球上的体重是在地球上体重的 ,一个人在地球上的体重是 千克,在月球上的体重是( )千克。
(33)学校组织了一次跳绳比赛,设有一、二、三等奖,获一等的人数占总人数的 ,获二等奖的人数占总人数的 ,获三等奖的人数占总人数的 。至少有( )名同学参加竞赛。
(34)下图是由棱长3厘米的正方体木块堆成的,它的体积是( )立方厘米。
(35)下图中,1个大球的体积是( 10 )立方厘米(图中单位:厘米)。
(36)小明每隔2天查看一次自己的电子邮箱,小亮每隔4天查看一次自己的电子邮箱,10月1日这天两人都查看了自已的邮箱,下一次同时查看时是( )日。
(37)一个长方体的长宽高都是质数,这个长方体前面的面积是35平方厘米,上面的面积是21平方厘米,这个长方体的表面积是( )平方厘米。
(38)如图:梯形ABCD中,三角形ABC的面积( )三角形DBC的面积。
(填“大于、小于或等于”)
四、计算
(39) - + (40) 8 × (9 - 0.72 ÷ 0.8)
(41)4.05 ÷ [ 2.7 ÷ ( 0.41 +1.09)] (42) 2.03 × 6.7 + 2.03 × 3.3
(43)解方程: ÷ 0.3 = 4.5 (44) 解方程: + = 9.8
五、解决问题
(45)小明一家开车到离家320千米的北戴河旅行,出发前发现汽车油箱中还有25升汽油,按每行100千米耗油8.5升计算,用这些汽油能否到达北戴河?
(46)小兰做15道口算题所用的时间小明可以做18道题,小明做18道题需要3分钟,照这样计算,小兰做18道题,需要几分钟?
(47)某送餐公司为学校配送午餐,为了保证食品卫生,选用冷藏车运送午餐,冷餐车的冷藏箱是利用厚10厘米的保温钢板制作而成的(含底面),从外面测量,冷藏箱的长4.2米,宽1.9米,高1.8米。冷藏箱的容积是多少立方米?
(48)小明家购买了一套房间高2.8米的经济适用房,地面结构如图所示,准备在卫生间和厨房的四壁贴上墙砖,卫生间和厨房都没有窗户,各有一个宽80厘米高2米的门与客厅相通,请你计算一下,小明家卫生间和厨房要贴墙砖多少平方米?
(49)以前“五个座位的轿车”每月要缴纳养路费110元,2009年国家规定去掉养路费,开征燃油税后把养路费加到了燃油中,每升汽油的价格增加了0.8元,小明家的“五座汽车”每行驶100千米耗油8升,1月份共行2000千米,这个月养路费的支出是增加了还是减少了?写出解答过程
(50)一个台灯的灯罩由6块相同的梯形布料拼成的,每块梯形布料的上底为8厘米,下底为15厘米,高30厘米,这个灯罩至少需要布料多少平方厘米?
(51)李叔叔在这个停车场停车几小时?
(52)北京出租车计价方法为:
①基价10元,3千米后每千米计价2元;
②单程15千米以上的部分按每千米3元计价;
③等候乘客,每累计5分钟,加收1千米费用;
④晚23时至早5时,每千米租价加收20%(此时起价11元);
张明中午从单位乘出租车回家,从单位到家路程为30千米,汽车行驶如果一路畅通。到家时应付给司机多少元?
(53)一个长方体容器中,原来水深8厘米,放入一块棱长5厘米的木块,(如图,木块漂浮在水中,木块浸没在水中的深度是2厘米)这时水面上升了1厘米,原来长方体的底面积是多少平方厘米?
甲方说: 针对商务政策、营销方案,经销商经常执行不力;内部厮杀,价格混乱,各行其是;渠道冲突频频亮相。
乙方讲:厂家不了解市场,产品适应市场成效缓慢,价格支持不到位;服务差,返点和销售奖励不能兑现,配送不及时,供货周期长,对待渠道商家不公正、不公平。
大型经销商在产业链上的地位日益凸现,要求获得汽车厂家提供更多的服务与支持,同时商家的自我意识和不稳定性对渠道管理形成了一定的影响,另外,现今的经销商实力相对薄弱、企业文化、利益分歧、信息闭塞等多方面原因造成汽车制造商的营销方案和政策落实走型。
如若在市场反馈中得不到的实效息,远离客户,远离一线,经常使得汽车厂家对于市场脉搏的把握能力有所退化,进而营销决策的务实也难以得到保障。 在日常渠道管理中,渠道冲突是在所难免的,关键不仅在于如何解决冲突,更重要地在于如何管理,预防风险,通过客户导向的渠道规划,在渠道中明确各自的业务区域,也有助于减少同级渠道之间的摩擦。
主要原因
主要原因是作为独立的经济实体,各自的利益不同,厂与商的共同体意识难以真实形成并得以持续贯彻下去。不过,真正客户(最终用户)并未真实且及时得到重,而经销商担当厂家满足客户的重要通道,汽车厂家应加大与渠道紧密合作,力求符合市场需求。一个简单道理,满意的经销商才会有动力追求自我提升、自我发展,主动满足目标各类消费需求,但这是以公开、公正、公正的渠道环境(包括合理的商务政策和高效的运作机制等)为条件的。 以“信任”为核心,坚持双赢原则将经销商纳入汽车厂家的培训体系、分配体系、销售体系、服务体系、信息化建设体系以及管理体系,依据整套科学的流程和组织,这有益于了解客户需求,适用于快速传递到厂家相应研究及决策部门。
正是基于市场环境的变化及竞争态势的发展,更好地服务区域市场,一汽-大众通过对营销思路和营销模式的多层次、全方位转换,着手渠道管理模式的改革,建立一个全新、高效的销售平台,以达到全面提升系统运作能力,整体竞争力的目的。
解决办法
首先,剔除行政区域市场划分方法,转化批发式管理模式,企业在内部对组织结构和区域组织架构的调整,设置分管区域销售、战略、业务支持以及售后服务四个副总级管理岗位,并将整个销售区域分成了京津、鲁冀、华北、华中、华南等5个战略业务单元(简称“SBU”),这已汇聚总销量的80%,其高层管理均由厂高层领导选派,权力直接下达,皆可与公司最高层领导直接对话,这有益于整个市场和用户的反馈更直接、快速,而其他20%担任业务拓展的市角色,居于相对次要地位,由总部统管。 作为“成本中心”和利润中心”,SBU集销售管理、市场推广、售后服务、财务控制、培训支持几方面功能于一身,并进一步推广订单式管理体系,尽力按照用户的实际订单安排生产、销售、物流等工作。
其次,研究消费者导向,重视产品理念设计,以给消费者提供更多合适的选择。 关于营销模式方面,着重治乱,内部价格战竭力避免,必须要控制和管理,至于如何管理,每个区域需根据实际情况,均会有其适时的管理模型。以提高渠道健康状况,创建良好的消费环境为宗旨,按照统一、透明的原则,将原有的市场指导价体制调整为统一终端零售价,这一次的价格调整,是作为体系层面上的变更。“终端零售价”,这个指标相对刚性,厂家明确规定,终端零售价将作为成交价格进行销售,至于其他,SBU可根据实际情况来调整、制定本地其他非价格因素的市场策略、促销活动,譬如:广告、公关等费用支持。这一措施便于消费者在选购一汽大众产品时,一定程度上减少了由指导价与零售价的不统一带给消费者的种种苦恼,使得消费者有更多的时间了解产品性能、安全、技术等信息,减小精力、时间成本,降低购买的后悔几率,而经销商也拥有了公平的、透明的、有序的内部环境,有利于增强渠道向心力,提高整体作战能力,树立统一的品牌形象,建立良好渠道信誉。接下来,一汽大众将着手经销网络的渠道优化工程,全面淘汰不合标准的经销商,全力提高渠道质量、体系营销能力。 客户满意度是一汽大众考核经销商的最重要的依据,因此,将对客户满意度高、整合营销能力高、销售业绩好的经销商加大支持的力度;相反,客户满意度低、不能持续有效地贯彻厂家销售和服务标准与流程的经销商势必面临遭淘汰的危险,去粗取精,删除弱势一级经销商,吸引并提拔优势二级或其他有实力的经销商加入。
同级经销商密度过大的情况下,容易造成进行恶性的竞争,为此,一汽大众着手网络重组,整合一、二级网络,着力提升经销商的复盖度,鼓励一级经销商自建二级网点,激励市场的拓展,通过资金缘,规范化网络间内部管理,厂家则以活动、广告等方面给予二级网点支持,并根据每一地区不同的特征和成本的投入,给予基本费用的“补偿”。 新车上市之时正是改革之机,前段时间,一汽大众利用新车速腾的推出考察各经销商的市场研究、营销理念与思路、策划执行能力,这也是初级考核的良好契机。与此同时,SBU工作人员也会积极接触一线市场,把控当地的消费特性,可组织“联合商会”的形式,增加区域协作机会,承担本区的市场活动,调整不同经销商主销力度,但是均为非价格促销,重在突出公司及品牌形象,这样会更有针对性地增大促的有效性。
借鉴国外成熟的汽车行业,市场越成熟的时候,许多产品是以销售中心的形式进行管理,然而,国外内市场差异无可忽视,市场认同、应战灵活性、配件、物流系统,商家赢利能力等并非一蹴而就的,关键在于厂家如何推进、调节、平衡、整合、提升……!开迪、高尔夫区域或城市总经销权的划规,表明了厂家权衡商家利润,避免两极分化,在规范、稳定前提之下求进步,令人遗憾的是经销权评定过程中的某些失误之处,一定程度上打击了的部分优质经销商的积极性。 而统一终端价,在产品(尤其是新品)未被某些消费者充分认知、理解的情况下,对于一些品牌忠诚度低甚至根本就没这个意识的客户,很容易在充斥着新车、降低或变相价格促销等表面颇具“魅力”的信息中迷失方向,各种压力面前,一汽大众价格的相对刚性略显“死板”,商家遭受“煎熬”,如何扭转不利,拨“乱”反“正”,在时刻考验厂家决策与管理层的脑与手。 对于汽车企业来说维护环境、与环境友好和谐发展,首先是倡导生产、使用更清洁、更环保的汽车。但是,环境保护的真谛并不止于此,最终还需要汽车企业关注社会整体环境,投身社会环境公益事业,促进企业发展与环境和谐共存,打造一个环境友好企业的同时,也向社会公众和车主传导一种绿色、环保的生活方式和生活理念。投身社会公益、环保事业
截至2006年8月,一汽大众从成立之日起历年累计捐赠达到2.16亿人民币。捐赠范围包括社会公共事业、医疗、文化事业、体育事业、教育事业、弱势人群关爱,以及环保、社会公共安全事业等多个方面。
尤其在环保方面,除了上述提到的相关捐赠和投入之外,一汽大众2005年还启动了与德国大众共同制定的环保行动,首次以一种系统、专业的形式将一汽大众20年来形成的“全过程污染预防”思路总结、确定下来。这份明确将汽车制造全过程环节中的能耗与污染问题纳入到控制范围内,对于全面探讨控制汽车及其相关产业在其他环节中对环境和能源造成的消耗与影响,以及如何进一步优化系统环保运行支出具有非常积极的范本意义。
2008年北京奥运会汽车合作伙伴成员企业
作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴成员企业,一汽大众推出了一系列有关绿色奥运的行动。07年3月,上海大众又推出“奥运心林”,并成立一项同名绿色奥运专项基金,标志着一汽大众开始全面实施绿色奥运战略。的推出,联动了车主和公众的参与,更是将环保理念从产品和企业生产层面拓展到社会公益、与环境长效和谐发展的更深远层面。 动力总成:
涡轮增压汽油直喷发动机(TSI):涡轮增压汽油直喷发动机(TSI)代表大众汽车旗下用直喷技术和增压技术的四冲程发动机,它结合了直喷式柴油发动机和四冲程发动机的优点,可以满足更高的性能需求,将驾驶乐趣最大化。所有的TSI发动机都具有油耗低、牵引力强和扭矩高(即便在发动机低转时)的优点。
涡轮增压柴油直喷发动机(TDI):涡轮增压柴油直喷发动机(TDI)指的是大众汽车旗下用直喷技术和涡轮增压技术的柴油车。TDI的优势在于节省油耗、降低尾气污染、牵引力高(扭矩大)和效率高。TDI在许多国家已成为大众汽车集团的注册商标。工作原理:一台废气涡轮增压器为发动机提供新鲜空气,确保汽缸进气充分。进气压力增大后,喷油嘴以极高的压强将油料直接喷入汽缸。高效的发动机隔音技术可降低发动机的噪音。缸内处理结合尾气净化措施,使TDI始终保持清洁的排放。
直喷汽油发动机(FSI):FSI是直喷式汽油发动机的缩写。它与TSI发动机的最大区别是,没有利用涡轮增压器或压缩机来增压进气。 自燃
因购买的捷达车在停车场出口处自燃造成车辆及收费岗亭等被烧毁,车辆所有者和财产保险股份有限公司将车辆生产商一汽大众汽车有限公司诉至法院,索赔经济损失11.8万余元。北京朝阳人民法院经过审理,判决支持全部诉讼请求。
反垄断案
2014年9月11日,湖北省物价局发布消息,经调查,认定一汽-大众销售有限责任公司及部分奥迪经销商在湖北省内实施价格垄断行为。在国家发改委价监局指导下,对一汽-大众销售有限责任公司罚款2.4858亿元。
经查明,2012年以来,一汽-大众销售有限责任公司下属的奥迪销售事业部多次组织湖北省区域内的湖北鼎杰、华星汉迪、湖北中基、湖北奥泽、武汉奥龙、武汉奥嘉、襄阳东富、宜昌奥龙、黄石奥龙、十堰奥龙等10家奥迪经销商达成并实施整车销售及服务维修价格的垄断协议。以召集经销商签订《武汉地区奥迪限价表》、《华中小区价格方案保证书》等形式组织经销商达成并实施整车销售及服务维修价格垄断协议;通过直接下发《华中区湖北省严格执行奥迪标准价格体系通知》、《湖北省服务营销管理规定》、成立竞争秩序规范小组等形式督促经销商落实一汽-大众销售有限责任公司的价格管理措施。
另查明,2013年以来,湖北省武汉市的部分奥迪经销商除了参与一汽-大众销售有限责任公司组织的上述整车销售和服务维修价格垄断协议外,还通过签订《武汉经销商同盟价格表》、会议纪要等形式,达成并实施了整车销售的价格垄断协议。
召回
因后轴断裂缺陷,一汽大众召回56万余辆新速腾。2014年10月15日,一汽大众汽车有限公司和大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定,向国家质检总局备案了召回,宣布自2015年2月2日起,在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车,涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。大众汽车公司称,本次召回活动将涉及全球其它市场。悬挂断裂问题最终没有解决,后续可能继续断裂。
一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,决定自2014年10月29日起,召回部分进口奥迪A4和国产奥迪A4L汽车。该公司此次召回2012年5月25日至2014年10月22日期间生产的进口奥迪A4 allroad汽车4692辆和国产奥迪A4L汽车265943辆,共计270635辆。
本次召回范围内部分车辆由于安全气囊控制单元的软件参数设置问题,在极个别侧面特殊角度的碰撞情况下,可能导致前部安全气囊无法正确开启,存在安全隐患。
日前,一汽大众汽车有限公司、大众汽车(中国)销售有限公司、保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回,决定自2015年3月20日起,召回以下部分汽车,共计61046辆:
(一)一汽大众汽车有限公司进口的2011年4月至2012年2月期间生产的装备有3.0TFSI发动机的奥迪A5、A5 Cabriolet、A7、Q7、A8L汽车,共计32371辆;
(二)一汽大众汽车有限公司2011年7月至2012年6月期间生产的装备有3.0TFSI发动机的奥迪A4L、A6L汽车,共计2815辆;
(三)大众汽车(中国)销售有限公司进口的2011年4月至2012年2月期间生产的装备有3.0TFSI发动机的大众途锐3.0TSI、途锐3.0TSI混合动力汽车,共计16725辆;
(四)保时捷(中国)汽车销售有限公司进口的2011年4月至2012年3月期间生产的装备有3.0TFSI发动机的凯宴、凯宴S混合动力、帕纳美S混合动力汽车,共计9135辆。
一汽大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回,将自2015年8月6日起,召回部分2014-2015年款进口奥迪SQ5汽车,生产日期为2013年7月22日至2015年2月25日,据该公司统计,在中国大陆地区共涉及886台。
本次召回范围内的车辆因设计原因,在气温低于零下15摄氏度时,由于转向系统控制单元内软件出现的诊断故障,车辆转向助力功能可能受到影响(被关闭),导致车辆转向沉重,存在安全隐患。该公司将对召回范围内的车辆进行转向控制系统软件升级,以消除隐患,库存车辆将在消除隐患后再销售。
断轴门
国家质检总局2015年9月11日公布的调查结果显示,装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患,构成缺陷。11日晚,大众汽车集团(中国)、一汽大众以及大众进口汽车就国家质检总局的调查公告发布了联合声明。除了“诚挚道歉”,声明首次回应了消费者对车辆的担忧,发布了四项措施,史无前例地提出可以“原价置换同价值车辆”。
国家质检总局公布新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果,经工程试验分析和专家论证,装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患,构成缺陷。
国家质检总局要求,一汽大众汽车有限公司要切实履行产品质量安全主体责任,本着对消费者高度负责的态度,继续提高召回完成率,持续加强对加装衬板后的车辆进行监测,并取进一步措施,消除安全风险。
2014年8月,国家质检总局启动相关调查。由权威专家组成的缺陷工程分析专家组调查后发现,新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂抗变形能力较同类结构后轴相对较低,在受碰撞或剐蹭下,纵臂会发生变形,且随着变形量增加,疲劳寿命明显下降。部分车辆后轴纵臂变形后,外观上不易察觉,导致车主不会主动对车辆后轴进行检查或维修,且生产者原有维修流程难以有效发现纵臂变形的情况。数据显示,在收集的457个纵臂变形、断裂案例中,有312例是由严重碰撞导致,占68.3%;54例是由非严重碰撞或剐蹭导致,占11.8%;其余案例由于信息不全难以确认。
调查认为,加装衬板的召回措施提高了后轴纵臂的抗变形能力,降低了纵臂变形的可能性。如果车辆后轴受碰撞造成纵臂变形,车主或非授权维修企业未能及时发现,即使在纵臂本体断裂后,加装的衬板仍可保持车辆行驶一定里程。
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