汽油车加了柴油机油_汽油车加了柴油机油有什么后果吗

加油的时候应该要小心一点，避免加错油这种事情的发生。但是，如果真的加错油了，那车主应该马上进行清理，千万不要就将错就错的使用，避免造成车辆的损坏。下面是小编收集整理的汽车加错油了的解决方法，欢迎阅读。

一、汽油加成柴油

如果不慎将汽油车加了柴油，那问题就比较严重。理论上说由于汽油和柴油燃烧方式不同，所以汽油车加入柴油后，会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果使用，会损坏整个油路系统，甚至可能造成发动机报废。所以建议车主如果发现加错了油，应尽快联系4S店，清理油箱和油路系统，然后再对发动机进行全面检查，不要点火以免伤车。更重要的是，这种损坏不在保险公司的理赔范围之内。

二、高标号油加成低标号油

当把高号油加成了低号油，如号加成93号，93号加成90号等，如果标号差别不大，车辆会出现动力不足、油耗飙高等情况，车主不用过于担心，只要不是长期使用，就不会对发动机造成很大损害。若标号差别较大，把号加成90号，在车子还没有发动的情况下，应当场把油箱中的汽油导出来，建议车主联系汽车4S店清理油箱和油路系统。

三、加劣质油

加错油最严重的一种情况是给爱车加了劣质油。给车加了劣质汽油会使发动机功能下降，损伤活塞、汽油泵等。不过一般加了劣质油后还是可以从一些迹象中看出来的。如发现气门响、动力不足，应该首先考虑到汽油标号过低。如果发动机不好启动，那么应怀疑汽油质量可能不合格，比如杂质多、油品不纯、汽油掺等。这时，车主不要再强行发动，应先与专门的汽车4S店联系。

四、柴油加成汽油

相反柴油引擎加入汽油时又会如何呢?开始引擎发得动，但是马上就没劲儿了。开了一段路后，引擎异声变高、怠速变得不安定，同时还有排气管开始冒白烟。当引擎受损小的阶段及时发现，马上换掉燃料的话，引擎不用特别做调整也可以继续使用。

驾照网提醒大家：加油的时候应该要小心一点，避免加错油这种事情的发生。但是，如果真的加错油了，那车主应该马上进行清理，千万不要就将错就错的使用，避免造成车辆的损坏。

柴油机油加到汽油车会导致汽车的发动机损毁严重。

虽然汽油和柴油发动机都是内燃机，但由于柴油的自燃点低，在220°左右，而汽油燃点高达410°到430°之间，所以柴油发动机用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点，再喷入柴油，就能自己燃烧了。

因此柴油进入汽油机，在火花塞点火前，柴油就会自己就开始猛烈燃烧起来，造成燃烧室内压力失常，也就是俗称的爆震。同时也将伴随着其他发动机异常一起发生。

这种情况下，车辆一般是无法启动的。一旦发现是错加柴油所致，切记停止点火着车，避免柴油进入油路。然后到4S店或维修店，把柴油放干净，再加入汽油即可。

但如果真的启动了车，而且行驶了一段时间才发现车辆有剧烈震动、加速不畅等现象，立即到安全地方停车并呼叫救援，把车拖到维修店放干柴油，然后清洗油路，更换汽油滤芯，并把各个汽车零部件做个全面检查。这种情况对发动机本身会造成一定程度的损害，必须要有技术专家全面检查。

扩展资料：

柴油和汽油的运行原理：

无论是汽油发动机还是柴油发动机，它们都属于内燃机，都是燃烧燃料后通过推动气缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量，大体的工作原理相同。

但是因为柴油燃点低，在220°左右；而汽油燃点高达410°到430°之间，燃点的不同就造成了内燃机运行方式的差异。

因为汽油燃点高，所以发动机内需要火花塞来进行点燃，产生爆炸提供发动机动力输出所需的能源，称为点燃式。

但柴油燃点低，通过压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时点火燃烧，称为压燃式。因此，柴油发动机无需火花塞等点火系统。

了解发动机工作原理后，汽车误加柴油会导致的问题也就很明显了。

柴油发动机喷油嘴的压力要比汽油机喷油嘴的压力大，柴油加到汽油机里面之后，喷油嘴压力不够，导致柴油雾化不充分，只能部分雾化。结果部分柴油直接以液态的形式进入缸体，燃烧不够充分，容易积碳，而且会堵塞喷油嘴。这样开车就会感到发动机无力，跑起来很肉。

柴油燃点较低，在火花塞点燃之前柴油就已经达到了自燃温度，开始猛烈燃烧，造成的问题就是爆震。轻微的爆震对发动机不会有太大的影响，但是若因为发动机出问题所产生的爆震，如严重积碳或散热不良等。

这种爆震通常很严重，如果是在高转速高负荷发生连续且严重的爆震，不出一分钟，轻则火花塞及活塞熔损，严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿。

凤凰网-柴油车和汽油车加错油了怎么办？