煤代替汽油的新能源燃料叫什么名称_煤代替汽油的新能源燃料叫什么

1.新能源包括哪些能源？

2.煤层气的综合利用

? 可替代汽油，究竟与新能源有何区别？

新能源油其实就是现在饭店用的甲醇燃料，也叫环保油，醇基燃料等等，叫法很多的，产品都是一样的。都是甲醇为主，少量添加剂和水勾兑的一种新型燃料，对比液化气节能环保，安全方便。成本在1.3--1.8一公斤，价格是液化气的一半。目前，主要用于餐饮酒店，学校工厂的食堂，工业锅炉烘干，浴室，家用和车用等等。

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新能源油是可以用在汽车上，但不推荐使用，新能源油还是一种厨房燃料油，用在餐馆上生火做饭用的，你加入汽车里面，耗量比汽油多，动力性没汽油强，还没汽油好，长期使用对发动机还有一定的影响。

汽车用油大部分是炒作，原料是甲醇，其原理就和乙醇汽油类似，最好和汽油混合用比较好，单独用动力弱，故障灯亮。这个我懂。最成熟的还是厨房，锅炉使用比较靠谱。厨房用换炉心，工业锅炉用燃烧机，车用和汽油混合用，不需要改。

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甲醇燃料勾兑加水（纯净蒸馏水）+催化剂形成的醇醚燃料，如果直接替代汽油作为车辆能源使用，不仅对车辆的附件会造成严重损伤，而其主要成分甲醇的毒性对人体的神经系统和血液系统影响最大，它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应，甲醇蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力。

甲醇在制取方面可以有多重渠道，例如：通过纯粮酿造制取、通过木材乾馏制取、利用高硫煤生产高硫焦炭气化制备等。因此，制取甲醇的成本相对较低。同时，甲醇在常温常压下呈现无色带酒精气味液体的物理形式，相对氢燃料需要在低温高压的前提下加注更方便且安全性更高。

但甲醇燃料的短板也同样很明显，甲醇燃料的热值很低，这就造成了甲醇燃料汽车能量消耗量非常大且冬季冷启动困难。同时，甲醇具有一定的腐蚀性、毒性和挥发性，若长期使用甲醇，会对发动机造成一定影响；长期接触甲醇会对身体健康带来一定影响。

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从可持续发展的角度看，由于甲醇燃料在燃烧后会产生二氧化碳等温室气体，会加剧全球气候变暖，因此甲醇并不是最合适的。

新能源包括哪些能源？

新型燃料在广义上是指各国大力推广的环保洁净能源，用于面对石化能源枯竭而发展的新型替代能源，其中包括：氢能，风能，核能，太阳能，地热能，生物能（沼气发酵），潮汐能等。

扩展资料

环保燃料分类

甲醇汽油

以甲醇或汽油为基础，将甲醇和汽油进行科学的调和，添加微量的功能型添加剂，提高辛烷值、降低油品的挥发、排除甲醇的毒性、降低甲醇的腐蚀性、使二者能够更高的融合并保证5个月以上的存储期。

甲醇柴油

以甲醇或柴油为基础，将甲醇和柴油进行科学的调和，添加微量的功能型添加剂，提高控制十六烷值、控制闪点、降低凝点和凝滤点、降低甲醇的腐蚀性、是二者能够更好的融合并保证5个月以上的存储期，根据季节和通途的不同进行了详细的分类，不同的类型调和配方有着本质的区别。

甲醇燃料

100%的甲醇为基础，添加各种添加剂使其能够代替柴油、液化气、汽油等燃料，用途包括：家庭厨房、食堂、餐厅、酒店、锅炉、汽油发动机、天然气发动机等。

甲醇环保燃料

以甲醇和环保油为基础，进行科学的调和，主要用于热能性燃料使用，关注的产品性能有，燃烧值、气味、释放物、燃点、存储、成本等。

环保油

将回收的废油进行科学的洗油，将废油精制成为环保油成品，将成品环保油进行科学的调配，按照柴油的参数指标，将环保油调和成为国标或是非标的柴油；作为国产发动机和工程车辆使用、食堂、餐厅酒店作为热能型燃料使用。

环保柴油

本调和工艺是建立在R（环保油）的基础之上，在环保油很难达到设备要求时，我们可以适当的添加部分柴油，以满足设备需要，本调和工艺主要应用于动力设备和要求较高的热源元设备。

参考资料：

煤层气的综合利用

甘蔗燃料

巴西用甘蔗生产的燃料乙醇产量达1400万吨，约40％的汽车使用纯乙醇取代汽油。巴西成为世界上第一个不销售纯汽油的国家。

向日葵燃料

泰国两家食品公司与日本一家公司合作，在泰国当地生产用100％向日葵油制成的汽车用狄塞尔柴油发动机燃料。据说这是世界上首次面向普通车辆生产纯度为100％的向日葵油燃料。使用这种燃油的汽车的耗油量和柴油的程度相同。

动力车加速跑

称为插入式复合动力车(plug-in hybrid)的下一代技术，将给驾车者带来更佳的燃油效率和其他好处：前一天晚上，可将120伏插头直接插入家庭或工作场所的电源插座上，对电池进行低成本充电，这样，车主每年往返于加油站的次数就大大减少。

电动跑车

一家硅谷新创公司将于今夏发布一款据说可与保时捷和法拉利媲美的电动跑车。 Tesla Motors表示，该公司的Tesla Roadster在加速、刹车和操控上均可媲美高端跑车。

煤变油

实施“煤变油”工程是国外石油贫乏国家缓解石油紧张状况的重要途径。此技术在南非已有50年的生产经验，也是目前德、美、日等国家的储备技术。

(一)煤层气综合利用价值较高

煤层气主要成分与常规天然气相同，可以与常规天然气混输混用，可作为与常规天然气同等优质的能源和化工原料使用。煤层气不仅可以像天然气一样直接使用，还可以液化为汽车燃料，也可广泛用于生产合成氨、甲醛、甲醇、炭黑等方面，其开发利用的前景广阔。煤层气的热值与常规天然气相当，1m3煤层气相当于1kg燃油和1.25kg标准煤。煤层气燃烧时所产生的污染物一般只有石油的1/40，煤炭的1/800。燃烧同样热值的煤层气释放的二氧化碳要比石油少50%，比煤炭少75%［83］。据统计，全国每年因煤从矿井中抽放的煤层气达42×108m3，如果全部被利用，相当于增加570×104t标准煤，可缓解能源供应紧张局势，可增加产值15亿元以上，同时还可减排二氧化碳6750×104t，极大地减少了大气污染，有利于净化空气［131］。开发利用这一优质洁净的新能源，可以在一定程度上优化我国的能源结构。

煤层气综合利用价值很高，可用于发电燃料、工业燃料、车用燃料、化工原料和居民生活燃料。一般从生产矿区的空区抽出的煤层气浓度较低，并含有较多的杂质，地面开的煤层气浓度高、质量好。中等质量的煤层气适合当地民用或供井口瓦斯电厂。高质量的煤层气可以进入天然气管道系统，输送到远方用户，供其他大城市居民、大电厂、化肥厂和化工厂使用［132］。煤层气还是汽车、发电等工业的优质燃料。

图6－7 我国煤层气区域分布［117］

(二)煤层气发电效益显著

煤层气(瓦斯)发电的效益显著。瓦斯发电厂投资比同规模火电厂的投资增加大约20%～30%，但是发电效率约是同规模火电厂的1.2～1.3倍。火电厂的回收期一般为5～7年，煤层气电厂的回收期一般不超过10年。

胜利油田胜利动力机械有限公司的试验和山西晋城沁水盆地的实践证明:甲烷含量达100%的1m3煤层气，可以发3.2～3.3kW·h电，即使是甲烷含量30%的1m3煤层气也可以发1kW·h电;如果用先进的燃气－蒸汽联合循环发电机组，1m3煤层气(瓦斯)可以发5.0～5.3kW·h电。

此外，煤层气发电余热和尾气还可以综合利用。发电尾气余热通过加装热交换器，取代井筒热风炉，向井筒供暖风，解决冬季井筒结冰问题。利用尾气余热用热水型溴化锂吸收式冷热水装置，可以获得最廉价的冷、热风，对办公楼房和居民住宅实现冬季供应暖风、夏季供应冷风，可以享受到城市中央空调的条件。在发电及尾气部分加装热交换器，可以提供洗澡用水。拆除原锅炉系统，可减少烧煤污染和浪费，同时省去操作人员;通过管道把低温尾气送入蔬菜大棚，可为蔬菜大棚提供热量和植物所需的二氧化碳源。在尾气余热利用以后，还可以再增加一套设施来回收二氧化碳，用二氧化碳生产干冰或压缩罐装后出售。

(三)煤层气可作为汽车用清洁燃料

煤层气等同于天然气，可以代替汽油和柴油作为汽车燃料使用。目前中联煤层气有限责任公司和晋煤集团已分别在晋城市沁水枣园和潘庄建成煤层气压缩站，通过压缩将煤层气罐装槽车，由拖车运至市区煤层气加气站，对改装后的两用燃料汽车进行加气。

加工成CNG或LNG的煤层气作为汽车燃料具有以下应用优点:①环保效益。尾气中不含铅，基本不含硫化物，其燃烧尾气中CO排放量比汽油减少%、HC减少72%、NOX减少93%、CO2减少24%、SO2减少90%、噪音减少40%。与燃油相比，是更环保的清洁燃料。②经济效益。气价低廉，与使用汽油燃料相比，同样里程，燃料费要节省40%～60%。③技术成熟。目前天然气汽车已在全国各大中城市广泛推广应用，煤层气与天然气相同，建煤层气压缩站资金回收周期短，所以推广应用较为便捷。

(四)煤层气可作为城市燃气

煤层气在城市中应用途径非常广泛。煤层气可通过煤层气槽车或集中输气管道送至城市集中居民区，供居民、宾馆、饭店等使用，减少烧煤的浪费和污染，优化城市大气环境。煤层气是一种无毒、无腐蚀的气体，不含常规天然气中必不可少的硫(H2S)等有害杂质，也不含苯、汞、铅等可致癌的有毒物。因此，煤层气是比天然气还要洁净的清洁能源。

总之，从我国能源需求预测和煤层气利用价值可知:由于我国油气供应不足，煤层气供不应求，我国煤层气产业化具有必要的市场条件。