昆明最新油价_昆明最新油价查询

1.新能源汽车培训中心有什么好的招生途径？

2.自驾从贵阳到合肥的总共要多少钱

3.广州到常德开车多少钱

4.贵阳到昆明高铁什么时候通车

5.教师资格证油价可以打折吗昆明2022

从菏泽到邵阳走告诉要1157公里，按经济时速百公里7升计算，油价按现在的7.3，大概需要590块的油钱，高速费平均3毛钱一公里算，大概需要350块不到。

下面是百度地图的路线图，供你参考!

驾车路线：全程约1157.1公里

起点：菏泽市

1.菏泽市内驾车方案

1)?从起点向正西方向出发，沿中华路行驶180米，左转进入中华路

2)?沿中华路行驶10米，右转进入中华路

3)?沿中华路行驶460米，过中华桥，左前方转弯进入太原路

4)?沿太原路行驶920米，右转进入长江路

5)?沿长江路行驶2.3公里，左转

6)?行驶20米，直行进入广福大街

7)?沿广福大街行驶1.1公里，直行进入卞庙桥

8)?沿卞庙桥行驶100米，过卞庙桥约80米后，直行进入S261

9)?沿S261行驶9.7公里，稍向右转进入牡丹立交

10)?沿牡丹立交行驶600米，朝郑州/南阳方向，稍向右转进入牡丹立交

2.沿牡丹立交行驶340米，过牡丹立交，在入口，进入日兰高速公路

3.沿日兰高速公路行驶75.3公里，直行进入兰南高速公路

4.沿兰南高速公路行驶114.6公里，直行进入永登高速公路

5.沿永登高速公路行驶27.0公里，直行进入兰南高速公路

6.沿兰南高速公路行驶47.8公里，朝漯河/舞钢/G36/S49方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶520米，在入口，进入宁洛高速公路

8.沿宁洛高速公路行驶3.8公里，朝舞钢/桐柏/随州/长沙方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶910米，在入口，进入焦桐高速公路

10.沿焦桐高速公路行驶147.5公里，过长堰埂约110米后，直行进入随岳高速公路

11.沿随岳高速公路行驶333.9公里，直行进入岳临高速公路

12.沿岳临高速公路行驶26.4公里，朝长沙/G4方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶240米，直行进入岳阳大道

14.沿岳阳大道行驶7.8公里，直行上匝道

15.沿匝道行驶420米，朝长沙方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶700米，在入口，进入京港澳高速公路

17.沿京港澳高速公路行驶111.2公里，直行进入绕城高速公路

18.沿绕城高速公路行驶25.2公里，直行进入京港澳高速公路

19.沿京港澳高速公路行驶18.5公里，朝上海/昆明/G60/株洲北方向，稍向右转进入株易高架桥

20.沿株易高架桥行驶20米，朝湘潭北/昆明/G60方向，稍向左转进入株易高架桥

21.沿株易高架桥行驶490米，过株易高架桥，在入口，进入沪昆高速公路

22.沿沪昆高速公路行驶191.4公里，在邵阳/G207出口，上匝道

23.沿匝道行驶2.9公里，稍向左转进入S217

24.邵阳市内驾车方案

1)?沿S217行驶1.4公里，直行进入西湖路

2)?沿西湖路行驶1.4公里，右前方转弯进入宝庆中路

3)?沿宝庆中路行驶1.2公里，左转进入中心路

4)?沿中心路行驶410米，过左侧的步步高电器城红旗路店约180米后，右转进入城北路

5)?沿城北路行驶200米，到达终点(在道路左侧)

终点：邵阳市

新能源汽车培训中心有什么好的招生途径？

八次的拼音是bā cì。

八次，拼音bā cì，汉语词语，意思是古代庶子宿卫王宫之处。因在王宫之四方四隅，故云八。

词语造句：

1、今年是第八次在昆明举办国际旅交会，相较以往，突出参与性，国际化程度更高成为本届旅交会的新特点。

2、问：在暴雪第八次官方广播中，Dustin曾经表示女妖战机是一种非常强大的空对地单位。

3、眼见为实，耳听为虚。看准了跌破主力的成本价再买，到顶了不能再涨了，赶快卖，也可能会失误，但十次有八次做对了就行了。

4、11月21日，沁水县传来好消息，在民政部第十八次干年古县专家评定会上，沁水通过评审，被确认为“干年古县”。

5、当老妈说，你一趟趟跑厕所，有时一晚上起夜七、八次憋的脸色发青，沥沥拉拉鞋、裤子上全是。

6、父仇在身，母恨未报，燕姑娘的恨，恨不出声来，只得把银牙狠咬，一日三咬牙，已经咬了五十八次了。

7、自2005年以来，我国已先后对成品油价进行八次调整，提价频率之高、上涨幅度之大，使得以石油为能源或原材料的相关行业的产品价格受到影响。

8、很可惜，第十八次投篮没能命中，就算是丹尼格林也有这种感觉，看着如同蝴蝶舞动的陈风，很多人都觉得，眼前的这个家伙似乎是一个投了一辈子篮的老油子。

9、美华裔女子遭遇惊魂被一车连续猛撞八次彭女士的休旅车被奔驰车撞到人行道，并卡在矮墙上。

10、一见钟情爱上你，二话不说想追你，三番四次来找你，五朵玫瑰送给你，六神无主想泡你，七次八次来烦你，九颗真心打动你，十分满意就是你。

自驾从贵阳到合肥的总共要多少钱

新能源汽车培训中心有什么好的招生途径？

源生如潮旨在为各个培训学校提供优质的招生服务，帮助培训机构以最小的成本招到更多学生，不断提高学员咨询率及准确率。

源生如潮公司简介

昆明源生如潮科技有限公司（简称：源生如潮），总部位于四季如春的云南省昆明市，专注于从事招生策划、线上推广和网络代理招生服务。源生如潮将原来多家公司旗下的知名招生网站整合在一家，利用公司自主研发的智能写作与发布引擎，全方位覆盖潜在需求用户，真正实现搜索引擎霸屏营销。

源生如潮具备专业的运营推广团队和专业的客服团队，提供学校网页制作，课程上架到咨询引导一系列的专业招生服务，努力达到学员、培训学校及平台多方共赢。目前主要覆盖的业务包含有语言培训、电脑与IT、职业技能、资格考试、中小学辅导、出国留学、学历提升等。覆盖城市达150多个，上线课程10万+，已达成合作的学校已有1000多家，2023年为培训学校创造1000多万的业绩。

常见推广方式

（一）CPC：竞价推广、竞争激烈，价格高昂，恶意点击，管理麻烦、稳定性差。

（二）分类信息：门槛低，信息龙鱼混杂排名不稳定、用户体验差。

（三）SEO：优化周期长、算法更新快、沟通成本高、竞争大、效果没保证。

（四）户外广告：覆盖面小、时效性差、修改难度大，招生效果难以预估测评。

（五）广告联盟：可信度不足、用户体验差、受众不精准、误点击消费较多。

（六）传单广告：传单泛滥，顾客产生厌烦情绪，宣传效率低，浪费又消耗金钱。

常见招生问题

（一）用户体验不佳

学校网站做了搜索竞价排名，但因网站设计缺乏美观度与合理性，用户体验差，导致咨询率低。

（二）无专业推广团队

学校缺少专业的网络技术团队。无法胜任从建站、优化、推广三者同步结合的无间隙式营销。

（三）招生渠道单一

招生渠道单一，缺少多渠道的招生手段;可拓宽招生的渠道，例如网络招生已是趋势。

（四）营销成本高

每年投入高额的网络营销费用，由于对人群定位不准，账户操作经验不足，导致营销效果差。

招生业绩差怎么办？找源生如潮

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为什么选择我们？

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1.自己线下招生，人力成本过高，收益少。

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4.员工通过传统的微信微博QQ发帖招生。

5.自己的，不会优化，覆盖范围小。

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7.只想在一些免费网站发些招生广告。

8.机构招专业的团队投入成本过高。

（二）其他网站招生服务

1.单个网站品牌知名度低，覆盖面小。

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3.单个网站同类关键词覆盖面少。

4.推广力度不足。

5.名单质量低，精准名单少。

6.优化技术有限，无专业优化团队。

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8.获取学员名单不及时。

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7.名单质量高，转化好。

8.专业的运营推广团队和专业的客服团队。

推广引擎

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发布的每一篇文章都配有精美落地页面，并配有相关的课程介绍，最大程度的吸引用户咨询。

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发布引擎具有自动发布及覆盖关键词广泛的特点，可短时间内实现万词霸屏。

合作流程

（一）了解沟通：主要了解学校信息和主推课程。

（二）洽谈细节：针对合作过程中的细节方面进行商讨。

（三）签订合同：确认合同细节，双方签字盖章。

（四）物料对接：课程物料对接，上架相关课程，制作页面。

（五）推广引流：利用发布引擎，为相关课程进行推广引流。

（六）成交结算：推送精准学员，核对报名后结算返佣。

广州到常德开车多少钱

共1588.6公里，15小时36分钟收费660元（单趟高速过路费），油费，按照百公里10个，现在7.3的油价，单趟需要1170左右

起点：贵阳市

1.贵阳市内驾车方案

1)?从起点向正南方向出发，沿黔云路行驶250米，右转进入林城东路

2)?沿林城东路行驶690米，朝观山东路/黔灵山路方向，右前方转弯进入环岛

3)?沿环岛行驶210米，在第3个出口，右前方转弯进入金阳北路

4)?沿金阳北路行驶960米，朝诚信南路/云潭南路方向，直行进入金阳北路

5)?沿金阳北路行驶110米，右前方转弯进入环岛

6)?沿环岛行驶20米，在第1个出口，右前方转弯进入观山西路

7)?沿观山西路行驶3.4公里，直行

8)?行驶730米，朝花溪/安顺/昆明/G60方向，稍向左转

9)?行驶730米，在入口，进入G6001

10)?沿G6001行驶5.2公里，朝贵阳/金关方向，稍向右转进入G6001

11)?沿G6001行驶540米，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入G6001

2.沿G6001行驶500米，在入口，进入G75

3.沿G75行驶32.5公里，过下坝大桥，朝都匀/凯里/广西/湖南方向，稍向右转进入G75

4.沿G75行驶1.3公里，在入口，进入G60

5.沿G60行驶120米，直行进入G76

6.沿G76行驶103.7公里，朝凯里/怀化/铜仁方向，稍向右转进入G60

7.沿G60行驶665.4公里，朝长沙/株洲西/北京/珠海方向，稍向右转进入株易高架桥

8.沿株易高架桥行驶50米，朝长沙/北京/G4/株洲北方向，稍向左转进入株易高架桥

9.沿株易高架桥行驶350米，过株易高架桥，朝长沙/北京/G4方向，稍向右转进入株易高架桥

10.沿株易高架桥行驶420米，朝长沙/北京/G4方向，稍向右转进入株易高架桥

11.沿株易高架桥行驶220米，在入口，进入G4

12.沿G4行驶18.1公里，过茅坡约280米后，稍向左转进入G0401

13.沿G0401行驶25.6公里，朝武汉/北京/G4方向，稍向右转进入G4

14.沿G4行驶285.3公里，朝武汉南/黄石/上海方向，稍向右转

15.行驶300米，朝黄石/上海方向，稍向右转

16.行驶780米，在入口，进入G42

17.沿G42行驶36.3公里，朝武东/黄石/上海/S8方向，稍向右转进入G50

18.沿G50行驶100米，朝黄石/上海方向，稍向右转进入G50

19.沿G50行驶910米，在入口，进入G70

20.沿G70行驶50.5公里，直行进入G45

21.沿G45行驶7.7公里，直行进入G70

22.沿G70行驶90.5公里，直行进入G50

23.沿G50行驶92.5公里，直行进入G35

24.沿G35行驶37.0公里，朝桐城/合肥方向，稍向左转进入G4212

25.沿G4212行驶62.8公里，朝蚌埠/徐州/合肥/南京方向，稍向右转进入G4212

26.沿G4212行驶62.3公里，朝金寨路/六安/经济开发区方向，稍向左转进入小西冲枢纽

27.沿小西冲枢纽行驶1.6公里，在入口，进入G40

28.合肥市内驾车方案

1)?沿G40行驶2.0公里，在市区/金寨路出口，

2)?行驶1.4公里，朝金寨路高架/市区方向，稍向右转

3)?行驶110米，直行

4)?行驶90米，右前方转弯进入金寨路高架桥

5)?沿金寨路高架桥行驶3.1公里，在南二环路西/政务新区/合作化南路/高新区出口，

6)?行驶490米，朝合作化南路/望江路/黄山路方向，稍向右转

7)?行驶400米，直行进入合作化南路

8)?沿合作化南路行驶290米，左转进入休宁路

9)?沿休宁路行驶2.0公里，左转进入G206

10)?沿G206行驶270米，稍向右转

11)?行驶20米，稍向右转

12)?行驶40米，右前方转弯

13)?行驶170米，左转

14)?行驶250米，左前方转弯

15)?行驶30米，到达终点

终点：合肥市

贵阳到昆明高铁什么时候通车

驾车路线：全程约834.8公里。高速公路收费，一般是每公里0.5元左右，汽油费基本相当，所以一共要800元上下。

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶250米，过左侧的吉祥大厦约100米后，右转进入中山五路

2) 沿中山五路行驶180米，过左侧的百汇广场约130米后，右转进入解放北路

3) 沿解放北路行驶2.8公里，朝三元里大道/S41/机场高速/S81方向，稍向左转进入三元里大道

4) 沿三元里大道行驶840米，朝S41/机场高速/S81/S15方向，稍向左转上匝道

5) 沿匝道行驶70米，过右侧的粤侨大厦约130米后，直行上匝道

6) 沿匝道行驶250米，过广园西立交桥，直行进入机场高速公路

7) 沿机场高速公路行驶16.5公里，过流溪河特大桥，朝白云机场/S41/G45/G4方向，稍向右转进入机场高速公路

8) 沿机场高速公路行驶490米，直行进入机场高速公路

9) 沿机场高速公路行驶4.1公里，直行进入大广高速公路

10) 沿大广高速公路行驶12.0公里，朝英德/乐昌/G4W3方向，稍向左转进入花山北互通

2.沿花山北互通行驶2.0公里，直行进入乐广高速公路

3.沿乐广高速公路行驶262.3公里，直行进入京港澳高速公路

4.沿京港澳高速公路行驶318.8公里，朝上海/昆明/株洲北/湘潭北方向，稍向右转进入株易高架桥

5.沿株易高架桥行驶1.1公里，过株易高架桥约50米后，直行进入沪昆高速公路

6.沿沪昆高速公路行驶7.0公里，过湘江大桥约1.7公里后，直行进入上瑞高速公路

7.沿上瑞高速公路行驶1.7公里，朝韶山/昆明/G60方向，稍向左转进入沪昆高速公路

8.沿沪昆高速公路行驶12.7公里，朝岳阳/长沙/S61方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶1.0公里，直行进入岳临高速公路

10.沿岳临高速公路行驶39.1公里，朝益阳/长沙/G5513方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.7公里，直行进入长张高速公路

12.沿长张高速公路行驶131.7公里，在常德/德山出口，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶850米，朝德山方向，右转进入常德大道

14.常德市内驾车方案

1) 沿常德大道行驶10.3公里，左转进入双拥路

2) 沿双拥路行驶1.3公里，右转进入沅安路

3) 沿沅安路行驶2.9公里，右转进入朗州路

4) 沿朗州路行驶670米，到达终点(在道路右侧)

终点：常德市

教师资格证油价可以打折吗昆明2022

20日上午10:05，G55302次列车从昆明南站开出，开行5分钟内车速即超过200公里/小时，开行不到10分钟即接近300公里/小时，上午10:48，列车抵达富源北站（没有停靠嵩明站和曲靖北站），全程只用了43分钟。这样的高铁速度，每一位昆明市民下周都可以亲自去体验了。来自昆明铁路局的消息，沪昆高铁将于下周全线通车，与之同期通车的还有南昆高铁以及昆玉快速铁路的动车，昆明高铁时代来临。

从寸轨、米轨、准轨到高铁，今年已经53岁的老铁路人朱明亮见证了云南铁路的发展史，也感受到不断刷新的云南速度。17岁就进入铁路系统的他，依然清晰记得，从历史中开来的小火车慢慢悠悠，平均时速只有30多公里，米轨的一切都带着浓重的历史记忆。

随着沪昆高铁、南昆高铁全线开通进入倒计时，300公里的时速即将成为现实。由此，从昆明南站到嵩明站只要15分钟，到曲靖北站只要35分钟，到上海也由原先的35个多小时缩短至10多个小时。

时空在改变，更多的昆明人将借助高铁走出云南，走向高铁通达的每一个站点；更多的游客也将搭乘高铁来到昆明，欣赏云南的山山水水和风土人情。“预计2020年年均发送旅客3120万人，2030年年均发送旅客4693万人。”昆明南站的设计规划无疑是对300公里时速的最好诠释。

当然，高铁带给昆明的不仅仅是时空的改变。在省铁路建设领导小组办公室主任张长生看来：“高铁时代是一个大交通时代、大合作时代、大红利时代，必将深刻改变云南区域发展的时空观、边界观、区位观、观。高铁的开通，将带来人们思想观念的转变，云南的区位优势发生改变，云南的产业结构也随之调整。”

作为云南的省会城市，高铁带给昆明的同样是一场“聚变”：昆明至曲靖、楚雄、玉溪、弥勒1小时甚至不到1小时即可通达，滇中城市群将率先实现“同城化”；昆明与长三角、珠三角以及其他区域的****更加多样，可借助高铁沿线的生产力提升本地产业，推动区域融合发展。

可以预见，随着高铁的开通运行，昆明的“朋友圈”也会越来越广，区域性国际中心城市的建设步伐也会越来越快。在不远的将来，一个以昆明为中心、辐射南亚东南亚的大开放格局将逐步形成。

一切已经准备就绪，那么你呢？如果已经准备好来一次“高铁之旅”，就赶紧来看看我们的最板扎攻略吧！

出发

怎么到昆明南站？

打车最贵

地铁最便宜

昆明即将进入高铁时代，怎样到达昆明南站，市民非常关注。昨日记者从有关方面获悉，昆明公交将开通13条高铁大巴及10余条常规公交线，以保障市民方便、快捷到达昆明南站，目前60辆高铁大巴已进驻昆明南站。此外，记者还通过实地体验，为市民提供一份公交、出租、地铁、私家车的出行参考。

大巴15元左右

“我们开通13条高铁大巴线路，现已有60辆大巴进驻昆明南站。”昆明公交城市巴士公司相关负责人说。据介绍，为迎接昆明高铁时代，昆明公交将以点对点的运营网络为主，在开通10余条常规公交线的基础上，还将开通13条连接各大汽车客运站、公交枢纽站及火车站（南窑）、长水机场的高铁大巴。

高铁大巴舒适吗？记者看到，公交高铁大巴跟公交机场大巴一样，全是豪华车辆，每车51个座位。这些车辆配有空调和车载电视，除全部安装GPS，车内还安装多个监控探头，以便在最大程度上保护司乘人员的安全。

在人员方面，今年8月份起，昆明公交城市巴士公司除从常规线路抽调技术过硬的驾驶员外，还面向社会招聘了100余名高铁大巴驾驶员。经过4个月的培训，近200名高铁大巴驾驶员已准备就绪。

此外，为更好地服务乘客，在昆明南站终点站，昆明公交还将配备10余名导乘员，导乘员不但向乘客介绍高铁大巴乘车情况，还将介绍昆明乃至云南的风土人情。

从小西门乘坐公交机场大巴到达长水机场，单程32公里，票价13元。据此估算，如市民从小西门乘坐高铁大巴到达昆明南站，单程约40公里，预计单程票价15元左右。

此外，如从新螺蛳湾、雨花公交枢纽站乘常规公交，费用一般在2元左右。

出租80元左右

3公里范围内，昆明出租车白天起步价8块钱，3公里后是1.8元/公里。如从小西门出发，按40公里路程计算，单程打的费用，需要80元左右才能到达昆明南站。

地铁8元左右

位于呈贡区的地铁1号线支线，将连接地铁1号线和昆明南站， 站点为市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站这4个停靠站。如市民从环城南路乘地铁1号线出发，转乘地铁1号线支线，预计时间需要40分钟，费用需要8元左右。

自驾20元左右

12月17日上午8点20分，记者乘坐私家车从昆明市新闻中心出发，车辆沿二环快速系统、彩云路一直前行，到达昆明南站时，40公里的路程，需要50分钟。路程按40公里、汽车耗油8升/百公里、油价6.5元/升计算，开私家车单程需要20元左右，往返一趟需要40元。

原标题：沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了

进站

昆明南站方便吗？

零距离换乘

无缝对接

沪昆高铁开通运营在即，已经蓄势待发的昆明南站内部是何模样呢？早上8点30分，记者到达昆明南站，提前感受高铁魅力。深冬的高铁站很是寒冷，但呈贡龙潭山脚下，结合云南独有的地域文化特点，以“雀舞春城、美丽绽放”为主题的站房已准备完毕，热情迎接来自五湖四海的朋友。

购票 有90台自助售票机

现场，记者发现7个售票处，共有40多个人工窗口，90台自助售票机，买票十分便捷。工作人员介绍，开站初期将使用一号、二号、三号、四号、七号五个售票处。车站共设计了东、西、南、北四个进站口，但初期，乘客只可从西、北两个进站口进站，东、南进站口为远期预留。

换乘 检票闸机自动识别

作为西南目前最大的高铁站，记者发现，昆明南站在很多方面做到了全国领先。昆明南站范围内所有信息显示屏都是全彩屏，是目前所有高铁站中，唯一全部用全彩屏的车站。还值得一提的是，昆明南站是第一个安装双向检票闸机的高铁车站，买了中转换乘车票的旅客，只要将上一程的车票插入检票闸机，闸机就能自动识别旅客是否买好了换乘车票，从而下达能否进入候车室的指令。

电梯138部电梯全部实时监控

电梯是昆明南站旅客使用频繁的交通工具，为确保设备安全运行，昨日开始，市质监局对包括昆明南站在内的昆明市的5个高铁站点的电梯设备运行和现场管理情况进行执法检查。目前昆明南站纳入监管的特种设备是138部电梯，其中扶梯102台，垂直电梯36台。据电梯安装施工方介绍，在10月份，所有电梯就完成安装，到现在已进行了1个多月的试运行调试，目前总体运行较为稳定。

昆明南站相关负责人表示，目前，昆明南站针对电梯日常管理制定了11项管理制度，并配备了管理人员，所有的电梯运行情况都可以实时监控，电梯一旦出现故障，车站控制中心系统会第一时间发出警报。据了解，由于昆明南站属于人员密集的公共场所，自动扶梯的使用频率很高，因此，电梯选型时选择了公共交通重载型电梯，其安全性能较一般扶梯要高很多。例如，为了吸取“荆州扶梯吞人事故”的教训，扶梯从设计上做了很多改进，除了在出入口的盖板下加装了护板、横梁，还设置了盖板松动后电梯自动停运的程序，可以彻底杜绝“荆州事故”类似现象再次发生。

出站 各种交通无缝对接

安检进站后，长326.9米、宽154米的候车大厅格外宽敞，整个候车大厅用多种细部装饰和构件等建筑语言，表达出昆明“民族交流、国际交流”、西南枢纽、南亚之门”这一高原明珠的城市特点。内部站房建筑层数共有四层，分为地下层、出站层、站台层和高架层。地下层为轨道交通站台层；出站层为公交、地铁、旅游大巴、出租车接驳层；站台层为列车停靠及旅客乘降区；高架层为旅客进站和候车区。整个站房建筑面积12万平方米，无站台柱雨栅7.7万平方米，出站空间7万平方米。

相关工作人员介绍，昆明南站在出站层便能很好地方便大家换乘。出站层主要由出站通道、交通联系廊组成，两者相互平行。交通联系廊和地铁、出租车以及私家车相连，旅客可根据引导标识，在交通联系廊自由选择公交、旅游大巴、私家车辆等多种交通方式，实现出站“零距离”换乘的目标，旅客出站后直接换乘地铁1号线呈贡支线，完美实现了高铁与地铁的无缝对接。

在车站交通也是十分便捷，主要有彩云南路、景明北路、祥和街等城市主干道以及祥园南街、联大路等城市次干道。对于站内道路，用上跨或下穿的方式与周边道路衔接，形成立体交通疏解。

(责编：虎遵会、朱红霞)

原标题：沪昆高铁下周开通 昆明迎来高铁时代 从如何出发、进站到上车 高铁之旅最板扎攻略来了

上车

高铁有哪些不同？

座位分3种

平稳舒适安全

昨日，在昆明铁路局组织的媒体访体验活动中，记者零距离感受了即将开通运行的高铁，高速、舒适、安全可以说是这次访体验活动的主旋律。

座位 跟飞机上差不多了

媒体团一行乘坐的是CRH380A列车，该列车持续运行速度可达350公里/小时，有商务座、一等座、二等座3种车厢，全列定员556人，其中，商务座定员10人，一等座定员28人，商务座椅设有调节按钮、耳机插孔、电视、服务呼叫器、阅读灯等。列车餐吧设在5号车厢，供应饮品、休闲食品、冷链盒饭等，4号车厢设有残疾人卫生间，内设婴儿护理台，以方便旅客给婴儿更换纸尿裤。

设施 再也不用抢插座了

前后排距离远，空间宽敞，乘坐舒适，这是列车给媒体团一行的第一感觉。而为了给旅客提供干净舒适的乘车环境，列车的所有座位都可以根据个人需求进行调节，座位后面备有垃圾袋，每排座位还配有插座，以方便旅客给手机、电脑充电。

感受 再也不用忍受噪音了

列车开出不久，就高速通过几条隧道，记者在车内却没有耳鸣或其他不舒适的感觉。“这是因为车内压力波动小于200帕/秒，以避免给旅客的耳膜带来不舒适感。”昆明动车运用所党委书记向云飞告诉记者，列车内部还设有压力波传感器，一旦感觉内外压力过大，还可以进行调整，以提升乘坐舒适度。此外，由于列车密封性好，车内噪音被控制在68分贝以内，旅客可以像在家里一样聊天。

平稳，是媒体团一行的第二个直观感受。“硬币不倒”这样的说法此前有报道过却没有试过，经现场实测，即便车速达到当天最高的299公里/小时，也依然可以屹立不倒。向云飞解释说，列车用了空气减震、油压减震、抗蛇形减震等多种减震方式，可以说将平稳做到了极致。

“除了舒适、平稳，安全才是最核心的问题，列车在空气动力学技术、牵引和制动系统技术、转向架技术、安全技术等方面达世界先进水平，并配有高灵敏的传感器和紧急制动按钮等，旅游可以放心乘坐。”向云飞说。

提醒 烟民要忍住 罚款事小拘留事大啊

需要特别注意的是，高铁上全程禁烟，即使卫生间也装有高敏感度的烟雾探测器。根据相关规定，在高铁上吸烟将被处以500元以上2000元以下罚款；造成减速、停车等严重后果，扰乱正常运输秩序的，处以5日以上10日以下拘留。

来自昆明铁路局的消息，昆明南至玉溪动车组票价已经确定，二等座40元，一等座63元，特等座71元，商务座119元，运行时间在30分钟左右。

昆玉快速铁路全长88公里，为双线电气化铁路，开行旅客列车速度目标值为200公里/小时，从昆明到玉溪最快仅需30分钟左右。这条铁路是中越、中老国际铁路的共用部分，于2010年开工建设，经中铁二十二局等建设单位6年艰苦卓绝的昼夜奋战，于12月15日顺利建成通车。

该铁路通车，使得中越国际铁路昆（明）玉（溪）河（口）铁路实现了全线电气化，客货列车运行时间压缩，运输能力大幅提升，将撬动昆明、蒙自经开区和河口边境经济合作区3个国家级经济开发区的深度融合发展。据昆明铁路局消息，目前，这条铁路正在试跑动车，并将与沪昆高铁、南昆高铁同期开通运行。（记者 殷雷、杨官荣、万娅、马雪荣 通讯员 罗干峻）

(责编：虎遵会、朱红霞)

各地区相关政策不同。

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