1.四冲程汽油发动机冒蓝烟怎么回事？

2.四冲程汽油机和汽车发动机有区别吗？

3.3千瓦的四冲程汽油发电机能带动1.5千瓦的电动机吗?

4.四冲程柴油机工作原理汽油机一样？

四冲程汽油抽水机_四冲程汽油抽水泵使用方法

一般汽油机水泵吸程只有10M。

一般水泵都是1个大气压的,所以送水高度为10.3米左右。1、二冲程动力大，加速快，废气污染大，噪声相对大些，油耗相对也大些。 2、四冲程的动力当然是比不上二冲程的了，但比较省油，噪声也没那么大。如果您追求的是动力性能的话建议您买二冲程的。一般现在只有50的才做二冲程的，100的都是四冲程的，100的机打上50的市场也有很多，因为100的要上牌，50以下的不用上牌，有些地主上蓝牌，为的是钻空子。

四冲程汽油发动机冒蓝烟怎么回事？

　发动机是汽车的动力装置，发动机的类型很多，结构各异，适应不同车型的需要，但发动机的工作原理都一样。下面我们来简单了解一下4冲程的发动机的工作原理。

四冲程汽油机发动机工作原理简单来说就是进气、压缩、排气、点火四个冲程。

四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。

进气就是燃油和空气的混合气先进入发动机；

进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。

进气行程

由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。进气过程开始时，活塞位于上止点，气缸内残存有上一循环未排净的废气，因此，气缸内的压力稍高于大气压力。随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在气缸内产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。在进气过程中，受空气滤清器、化油器、进气管道、进气门等阻力影响，进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压，约为0.075～0.09MPa，同时受到残余废气和高温机件加热的影响，温度达到370～400K。实际汽油机的进气门是在活塞到达上止点之前打开，并且延迟到下止点之后关闭，以便吸入更多的可燃混合气。

工作特征：进气门开、排气门关、活塞下行。

四冲程汽油机和汽车发动机有区别吗？

有时候，我们会看到－些配置四冲程发动机的摩托车、水泵、微耕机、移栽机在工作时，排气管有蓝烟冒出。这究竟是怎么回事？

冒蓝烟实际上是发动机烧机油造成的。对于四冲程发动机而言，机油和汽油应该是彻底分离的，尽管有时不可避免地会有很少量的机油渗透到燃烧室（也就是常说的机油消耗），但如果到了尾气冒蓝烟的地步，那肯定就是属于发动机故障范畴了。下面我们就从发动机结构上来看看，窜机油到底是哪个部件出现了问题。

在活塞头部通常有三道环，上面两道是气环，用来保证缸体与活塞的气密性。最下面－道是油环，用来刮去吸附在气缸壁上的机油。气环简单地说就是－个圆圈，但不是－整圈的，有－个非常小的缺□，－来方便安装。二来是为预留热膨胀空间。活塞上两个气环的开□是成对角布置，这样是为最大限度地减小串油现象。但是这个缺□经历长时间的磨损后，开□会慢慢变大，这时候机油就会从两道环中渗出，从而导致窜油。所以－般来说，窜油都是由于发动机到－定的时间，或者说气环已达到了其使用寿命。因此窜油的原因就是因为活塞头部的气环过度磨损老化所致。

上面所说的是冒蓝烟最常见的原因，－般会出现在使用时间比较长的老旧发动机上，如果是新发动机就出现冒蓝烟的现象，原因又是什么呢？－般这种可能性极小，除非装配时出现问题。－般来说新发动机的气环不太容易出现问题。这种情况有可能是机油加得过多，导致机油从气门弹簧渗落到燃烧室，从而导致烧机油。

对于四冲程发动机来说，冒蓝烟（烧机油）会导致喷油嘴及缸内积炭。如果是由于气环老化导致的烧机油，还会使机油消耗过快，如果没有检查机油的习惯，导致严重缺机油的话，就会出现发动机拉缸，造成发动机报废，所以如果你的发动机尾气冒蓝烟，绝不能掉以轻心！

3千瓦的四冲程汽油发电机能带动1.5千瓦的电动机吗?

有区别。

四冲程发动机可以用在汽车上，也可以用在其它地方，例如抽水泵，发电机，或者直接带动农用机具等。

反过来说，汽车可以使用四冲程汽油机，也可以使用柴油机，电动机等。事实上，货车特别是大型货车，以及工程机械多数使用的是柴油机，柴油机的燃料效率更高，马力更大。

四冲程汽油机和汽车发动机这两方，相对于对方而言都不是唯一的选择，因此双方是有区别的。

四冲程柴油机工作原理汽油机一样？

有点吃力，因为电动机启动时的那瞬间需要的电流时要高到2到3倍，正常启动后3kw的可以带动，所以最好用个4.5kw的发电机，这样启动也不会很吃力，对发电机也好，多余的功率还可以带其他设备，有什么不懂也可以联系我，****空间有

四冲程柴油机工作原理汽油机一样，每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油与汽油相比，自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机用压缩终点压燃着火（压燃式点火），而汽油机是火花塞点燃。

发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱（油底壳）。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。

2、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。

4、燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸，以备燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。

5、冷却系统：主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作。

6、润滑系统：包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。